金屬工會下屬的現代汽車支部在距離預告的罷工日期還有一天的24日決定，在5天的罷工日程中取消3天，將罷工時間從5天縮短到2天。
現代汽車支部從24日中午12時開始在辦公室召開擴大運營委員會座談會決定，在原定從25日至29日爲止爲期5天的金屬工會反對簽訂韓美自由貿易協定（FTA）罷工日程中，取消25∼27日的3天的罷工計劃。
但是對於預定在28、29日舉行的全體罷工，現代汽車支部則決定按照原計劃進行。
現代汽車支部長李相旭表示：“爲了集中提高反對簽訂韓美FTA鬥爭的效率性，決定只在28、29日舉行罷工。”
現代汽車支部當初預定分別在全州和牙山工廠（25日）、南陽研究所（26日）、蔚山工廠（27日）舉行2個小時的部分罷工之後，在28、29日全體工廠每天分別展開4小時和6小時的部分罷工。
繼金屬工會內的核心事業場——現代汽車支部決定部分違抗金屬工會的罷工方針之後，雙龍和GM大宇決定以幹部爲主展開罷工，起亞汽車預定在27日通過工會成員的表決投票來決定是否展開罷工，因此金屬工會在今年出臺的首次罷工難免會受到相當大的阻礙。
據預測，金屬工會還將經歷嚴重的內部矛盾。因爲現行金屬工會規章第70條規定，“對於金屬工會的決定事項，支部若不執行，將進行懲戒”。
蔚山地區由140多個市民、社會、經濟團體組成的“創造幸福城市蔚山泛市民協會（幸蔚協）”的共同委員長李鬥哲（蔚山商會會長）表示：“沒有完全取消罷工，對此感到遺憾。”並稱：“將繼續呼籲工會徹底取消罷工。”
鄭在洛 李恩雨 raks@donga.com libra@donga.com
About Dong-A Ilbo