14日在中國海域被撞沈的“金玫瑰”輪船身位置得到確認，中國當局允許韓國共同進行搜索，因此海上警察廳于15日下午向事故海域緊急派遣了兩艘巡邏船。海上警察廳搜查隊由1500噸級巡邏船和承載直升機的3000噸級巡邏船組成，另外巡邏船上還有10名潛水能力突出的特殊救援人員。
海上警察廳搜查隊從當晚8時左右已經在事故海域開始搜查工作。
海上警察廳還是第一次爲了在外國領海上對海上事故進行搜查而派遣巡邏船。
之前海上警察廳表示，中國交通部海事局測量船於14日下午1時左右在煙臺東南方向38英里的海域（北緯38度14分28秒，東經121度41分57秒）發現了右側被撞彎而下沈的“金玫瑰”輪船體。中國當局在15日夜投入3架飛機和50多艘巡查艇展開了搜查，但是事故海域刮起時速75公里的強風，除了發現救生圈裝備外，一無所獲。
海上警察廳預測說，短時間內中國爲了追究事故原因，將會對“金玫瑰”輪船體進行調查。只有打撈沈船，對遇難位置自動報警裝置和自動航法裝置、船身損壞程度等問題後，才能判定事故發生原因和相撞事故的責任，但是由於“金玫瑰”輪是3849噸級貨船，再加上船上還裝載了5900多噸的鋼鐵卷板，因此打撈工作不會很容易，而且所需費用也很大。爲此，中國將會對下沈的“金玫瑰”輪投入潛水隊，以水中拍攝照片的方式調查事故發生原因的可能性很高。
但由於“金玫瑰”輪是3849噸級貨船，再加上船上還裝載了5900多噸的鋼鐵卷板，因此在技術方面上看，打撈工作難度很大，而且所需的費用也會很多，因此很難有進展。海上警察廳認爲，中國將會對下沈的 “金玫瑰”輪投入潛水隊以水中拍攝照片的方式調查事故發生原因的可能性很高。
另外，“金玫瑰”輪失蹤船員的22名家屬和船舶管理公司富光海運職員等23名人員當天從釜山出發，抵達了距離事故發生海域較近的中國煙臺。家屬們在下榻的煙臺郊外濱海國際酒店，從當天下午4時30分左右開始2個小時中聽取了中國海事局有關負責人對事故整個過程的彙報。預計，16日他們將會乘坐青島總領事館方提供的船舶前往“金玫瑰”輪被撞沈的事故海域。
失蹤船員林奎勇（44歲）的哥哥林奎成（48歲）擔任失蹤船員家屬代表，他在抵達煙臺後表示：“既然已經來到中國，那麽我們計劃重點解開這段時間提出的各種疑惑。”
韓國貨船“金玫瑰”輪（3800噸級）于12日淩晨4時5分左右（當時時間3時5分）在中國煙臺東南方向38英里海域上被中國聖文森特籍集裝箱船“金盛”輪撞沈。由於該事故，船上的船長徐勇允（58歲）等7名韓國人和8名緬甸人、1名印度尼西亞人全部失蹤。
黃金泉 趙鏞輝 kchwang@donga.com silent@donga.com
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