現代汽車勞資雙方於17日對獎金支付問題達成協定，結束了長達21天的對立局面。勞資雙方將獎金（通常薪水的50%）以激勵金的名義“變相支付”，但條件是完成生産目標後支付。但雙方就不撤銷未支付獎金事態引起的起訴、控告等損害賠償請求訴訟的問題上達成一致。
現代車事態迅速轉變，可能是因爲前工會委員長李憲九（音，47歲）的拘留對勞資雙方趙成很大的負擔。
現代車總裁尹汝喆和工會委員長朴有起（音）等勞資雙方的代表于當天下午5時10分在蔚山工廠主樓1層，簽署了包括上述內容的協定。
勞資雙方在協議書上稱，年末獎金在挽回2006年生産目標未達成部分（2.8732萬輛）和獎金事態導致的生産差池（2.1682萬輛）之後以“達成目標鼓勵金”的名義支付。另外，公司方對工會要求撤銷起訴、控告和損害賠償及紀律處分申請等民事和刑事訴訟問題，決定不撤銷訴訟，繼續追究其法律責任。因此，去年12月28日因公司方面減少50%獎金而引發的勞資糾紛在時隔21日後終於告一段落。工會還撤銷了預定於17日晚9時開始進行的長達6個小時的夜間部分罷工。
另外，蔚山地檢特查部（部長權五成）當天以在薪金及團體協商過程中從副總裁金東晉（當時總裁）處收受2億韓元賄賂的嫌疑（瀆職受賄），拘留了李憲九。
蔚山地檢負責拘捕令簽發工作的部長審判員姜厚遠表明發佈拘捕令的理由稱：“發現了分散2億韓元的匿名賬戶，因爲存在毀滅證據及逃亡的可能，而且如果調查這些嫌疑屬實，就會被判重刑。”但是李憲九在拘捕令審查中，否認了嫌疑事實，並說：“我沒有收過錢。”
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