［社論］政府豈可如此放任貨物連帶的暴力罷工？

由於全國運輸裝卸工會貨物連帶的罷工，慶北浦項地區的物流全面癱瘓，這著實令人震驚。慶南馬山和蔚山也開始研究罷工，而且忠南唐津、全南光陽地區同行也正加入罷工隊伍，因此很可能出現更爲嚴重的物流混亂局面。在浦項，工會會員們以鐵管要挾，5日譯來甚至出現攔截公路並破壞駛向城外貨車的暴力事件，我們無法不爲之驚詫。連日來達到了整個城市的物流被封鎖的地步，不知公共權力到底在幹什麽？

由於此次罷工浦項地區的鋼鐵企業無法使産品下線，受其影響的國家經濟也正受嚴重損失。浦項制鐵（POSCO）已遭受超過100億韓元的損失，出入口被封鎖的其他20多家企業也正遭受嚴重損失。如果罷工時期拉長，汽車生産等企業因無法求購鋼鐵而使生産受到影響。無法將自己的産品運輸到城外的中小企業正遭受最爲慘重的損失。

貨物連帶應儘快無條件地解除使整個城市物流癱瘓的封鎖。其主張的罷工動機再迫切，也絕不容實施暴力的行爲。對截斷通往城外的公路而使與罷工毫不相干的人遭受損失的行爲絕對不能視而不見。

對此事件，政府已有口難辯。封鎖城市的“貨車罷工”在他國已證實過其破壞力，但政府的袖手旁觀已致使事件發展到了最嚴重的地步。到總統過問爲止，甚至未瞭解情況的長官絕無長官資格。

政府應以強硬措施對應此次暴力罷工。即使工會的部分條件合理，其輕視公共權力破壞社會基本秩序的行爲絕不能予以寬恕。參與政府所標榜的“社會和解性勞資關係”，也應構築在利害關係雙方遵守社會秩序的基礎之上。