심야·새벽 자율주행 버스·택시 확대…지자체에 26억 지원

서울 자율 심야택시 강남 전역서 운행
경주 APEC 회의장~숙소 자율주행셔틀 운영

강남 심야 자율주행택시. 국토부 제공

국토교통부는 서울과 세종, 경기(판교·안양), 충남(천안), 경북(경주), 경남(하동), 제주에 자율주행 서비스 운영비 총 26억원을 지원한다고 18일 밝혔다.

이번 지원은 자율차 시범운행지구 서비스 지원사업에 따른 것으로 국내 자율주행 산업의 경쟁력을 제고하고, 자율차를 활용한 대중교통 사각지대 해소로 국민의 이동편의를 개선하기 위한 사업이다.

지자체별 주요 사업을 살펴보면 경남도는 고령층 비율이 높고 대중교통 여건이 열악한 농촌 지역에 노선버스를 운영한다.

주민들이 긴 거리를 걸어서 다니거나 짐이 있으면 택시를 타야 하는 불편을 감안해, 짐칸을 겸비한 농촌형 자율주행버스 도입할 계획이다.

서울시는 심야·새벽시간대 자율주행 서비스를 확대 운영한다. 강남의 심야시간 택시 부족 문제를 해소하고, 스스로 경로를 찾아가는 난이도 높은 실증을 촉진하기 위해 운행구역을 강남 전역으로 확대하고 증차(3대→7대)할 계획이다.

첫 차 버스도 운행노선을 추가하고 증차(1대→4대)한다.

경기도는 판교에서 도시첨단산업단지 근로자 이동편의를 위한 노선버스, 안양은 주간 및 심야 노선버스, 세종시는 광역 자율주행버스(BRT정거장)와 주거단지를 연계하는 자율주행 라스트마일 서비스를 운영한다.

이 외에도 경주시는 올해 개최하는 APEC 정상회의에서 회의장~숙소를 이동하는 자율주행셔틀을 운영하고, 제주도는 제주~서귀포를 연결하는 노선버스를 통해 지역 간 접근성을 강화한다.

김홍목 국토부 모빌리티자동차국장은 “자율주행은 이미 우리 일상 속 이동수단으로 활약하고 있지만 ,국민 체감도는 아직 낮은 상황”이라고 말했다.

이어 “서비스 지원사업으로 자율주행 신기술·서비스의 도전적 실증을 통한 산업 성장을 지원하고, 국민의 이동편의를 제고해 자율주행에 대한 인식을 개선해 나가겠다”고 덧붙였다.

(서울=뉴스1)