에어부산 사고 여객기, 16톤 항공유 제거 없이 내달 3일 현장감식

31일 오전 부산 강서구 김해국제공항 에어부산 항공기 화재 현장에서 프랑스 항공사고조사위원회(BEA) 관계자들이 합동 감식에 앞서 위험관리평가를 위한 현장 조사를 하고 있다. 뉴스1

김해공항 에어부산 여객기 화재 원인을 규명할 현장감식이 3일 시작된다. 현장감식이 미뤄진 이유는 비 때문이다. 양날개에 탑재돼 있는 16톤 규모의 항공유는 그대로 둔 채 감식이 진행될 예정이다.

31일 국토교통부 항공철도사고조사위원회(사조위)는 설명자료를 내고 “주말에 예상되는 우천 상황을 고려해 현장감식을 2월 3일에 실시하기로 결정했다”며 “비가 내리는 가운데 현장감식을 진행하면 시료 채취, 분석, 분류 작업 등이 연속적으로 이뤄지기 어렵기 때문”이라고 밝혔다. 기상청에 따르면 1일 김해공항이 있는 부산 일대에 비가 올 확률은 60~70%다. 사조위는 기체를 3차원 입체영상 촬영 후 천막으로 덮어 훼손되지 않도록 보호할 계획이라고 덧붙였다.

2차 폭발 우려가 제기됐던 연료는 제거하지 않고 현장감식을 진행하기로 했다. 프랑스 사고조사당국(BEA), 국립과학수사연구원, 소방, 경찰 등이 참여한 합동조사팀의 안전점검 결과 2차 폭발 위험은 크지 않다는 판단을 내린 것으로 알려졌다.

연료를 모두 비우고 화재 위험이 있는 기름 방울을 뜻하는 유증기까지 완전히 제거하려면 최소 3일 이상이 필요하다. 이렇게 되면 현장감식이 너무 늦어지게 된다는 우려가 나오기도 했다.

31일 오전 부산 강서구 김해국제공항 에어부산 항공기 화재 현장에서 프랑스 항공사고조사위원회(BEA) 관계자들이 합동 감식에 앞서 위험관리평가를 위한 현장 조사를 하고 있다. 뉴스1

현장감식은 최초 발화 지점과 발화 원인을 찾는 데 중점을 둘 것으로 보인다. 현재 에어부산, 탑승객 증언을 종합하면 기내 상부 선반(오버헤드빈) 내부에 있던 승객 소지품에서 화재가 발생했을 가능성이 큰 상황이다. 항공기 정비 불량으로 화재가 발생한 것은 아닌지도 규명해야 할 대목이다.

이날 합동조사팀은 현장감식 착수를 위해 폭발 위험이 있는 비상산소용기 등을 제거하는 등 현장 위험관리평가를 마쳤다. 동체 하부 화물칸에 있던 승객 위탁 수하물은 보안 점검 후 에어부산에 넘겼다. 에어부산 측은 “최대한 빨리 고객들에게 전달할 것”이라고 밝혔다.



이축복 기자 bless@donga.com