붐비는 설 명절 고향길, ‘이때’만 피하면 빨리 가요

귀성 28일 오전·귀경 30일 오후 가장 선호
27∼30일 민자 포함 고속도로 통행료 면제

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올해 설 연휴 특별교통대책기간(1월24일~2월2일) 총 3000만명 이상이 이동할 것으로 전망된다. 대부분 이동 시 승용차를 이용할 예정이다. 귀성길은 설 전날인 28일 오전·귀경길은 설 다음 날인 30일 오후 가장 붐빌 것으로 보인다.

특히 28일 기준 서울~부산 귀성 최대 소요 시간은 7시간40분으로, 30일 기준 부산~서울 귀경 최대 소요 시간은 8시간20분으로 각각 예상된다. 27일부터 30일까지 민자고속도로를 포함한 전국 고속도로의 통행료가 면제된다.

25일 국토교통부에 따르면 설 연휴 특별교통대책기간인 이달 24일부터 다음달 2일까지 총 3484만명(전년대책기간 5일, 2702만명)이 이동할 예정이다. 설 당일인 29일 601만 명에 달하는 최대 인원이 이동할 것으로 전망된다.

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귀성 28일 오전·귀경 30일 오후 가장 선호…서울~부산 귀성 7시간40분·귀경 8시간20분

한국교통연구원이 전국 1만명을 대상으로 진행한 ‘2025년 설 연휴기간 통행실태조사’ 결과, 귀성 출발은 설 전날인 28일 오전(오전 7시~오후 1시)·귀경 출발은 설 다음 날인 30일 오후(정오~오후 6시)를 가장 선호하는 것으로 나타났다.

주요도시 간 귀성 최대 소요시간은 △서울~대전 4시간10분 △서울~부산 7시간40분 △서울~광주 6시간50분 △서울~목포 7시간 △서울~강릉 5시간10분 등으로 예상된다. 귀경 최대 소요시간은 구간별로 △대전~서울 4시간 △부산~서울 8시간20분 △광주~서울 7시간 △목포~서울 7시간 △강릉~서울 4시간50분 등으로 전망된다.

지난해 추석 이후 고속·일반국도 15개 구간(329.8km)을 개통해 도로 공급 용량을 확대했다. 다음달 2일까지 교통 차단이 수반되는 공사는 중지(긴급보수 제외)하고, 고속국도 리모델링 구간(중앙선 남원주∼춘천 구간·중부선 남이∼호법 구간)은 교통 차단을 해제한다. 27일부터 30일까지 버스전용차로(경부선 양재~신탄진)를 평시 대비 4시간 연장 운영한다.

고속·일반국도 234개 구간(2112.7km)을 교통 혼잡 예상구간으로 선정해 집중 관리한다. 경부선 등 63개 구간(391.42km)에서 갓길차로를 운영한다. 모바일 애플리케이션·도로전광판 등 다양한 매체를 통해 차량 소통 상황 등을 제공한다.

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27∼30일 민자 포함 전국 고속도로 통행료 면제…KTX·SRT 역귀성 등 요금 할인 진행

설 전·후 4일간(27∼30일)은 전국 고속도로(민자 고속도로 포함) 통행료를 면제한다. 또 △고속도로 휴게소·졸음쉼터 신설(7곳) △지역 관광명소 연계 휴게소 할인 행사 △KTX·SRT 역귀성 등 요금 할인 등이 진행된다. 안내 인력을 충원하고 혼잡정보를 제공해 휴게소·역사 등의 혼잡관리도 강화한다.

여객선 운항정보 등을 한눈에 확인 가능한 ‘여객선 길찾기’ 서비스도 운영한다. 대중교통 이용객 증가에 대비해 버스·철도 등의 운행횟수와 좌석을 평시 대비 각각 12.3%(2만7850회)·9.0%(약 147만9000석) 늘린다.

도로 살얼음 예방을 위해 결빙 우려 구간에 제설제를 예비 살포한다. 비상 상황에 대비한 상황반 운영과 구난·구급차량 연락망 등이 정비되고, 항공기 결항 등에 따른 체류여객 지원을 위해 편의물품 등도 준비된다.

엄정희 국토부 교통물류실장은 “승용차로 이동할 경우 교통혼잡을 줄일 수 있도록 출발 전 교통 정보를 미리 확인하고, 이동 중에도 도로전광판 등을 통해 제공되는 실시간 교통상황을 확인할 필요가 있다”고 말했다.

(서울=뉴스1)