철도 폐선부지, 시민 공간으로 재탄생…여의도 6배 면적

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철도 폐선부지, 시민 공간으로 재탄생…여의도 6배 면적

열차운행이 멈춘 전국의 철도 폐선부지가 주민들을 위한 공간으로 재탄생한다.

국토교통부는 전국에 흩어져 있는 철도 폐선부지를 체계적으로 활용하기 위한 방안을 마련하고 이를 구체화하기 위한 지침을 제정해 시행할 예정이라고 16일 밝혔다.

연간 450만 명이 방문하는 프랑스 파리 베르시 빌라주나 연간 37만 명이 방문하는 우리나라의 정선 레일바이크, 380억 원의 경제파급 효과를 내는 곡성 섬진강 기차마을 등이 대표적인 철도 폐선부지 활용 사례다.

2013년 기준 631.6km, 1260만㎡인 철도 폐선부지는 철도투자 확대로 5년 뒤인 2018년 820.8km, 1750만㎡(여의도 면적 6배)에 이를 전망이다.

이에 따라 앞으로 철도 유휴부지는 입지 여건과 장래 기능에 따라 보전, 활용, 기타부지 세 가지 유형으로 분류되며, 각 유형의 특성에 맞도록 활용계획이 수립된다.

철도유휴부지 유형이 확정되면 지방자치단체는 유형별 특성에 맞도록 활용계획을 수립한 후 국토교통부(한국철도시설공단)에 제안하게 된다. 제출된 활용계획은 지역개발, 도시계획, 건축, 경관, 조경 등 각 분야 전문가로 구성된 활용심의위원회의에서 심의·의결을 거쳐 사업 추진여부와 방식이 정해진다.

이후 사업시행의 계획과 운영 전반에 대한 의사결정은 지방자치단체 내 사업추진협의회를 통해 이루어진다.

국토부는 철도유휴부지 활용방안이 본격적으로 시행되면 일부 쓰레기 투기나 폐기물 방치 등으로 도시 미관을 저해하는 등의 문제가 야기되었던 철도 유휴부지가 지역생활환경 개선은 물론 일자리 창출을 위한 기회의 땅으로 전환될 것으로 기대했다.

동아닷컴 영상뉴스팀 studio@donga.com