그린카 세계4위國 된다

5년내 120만대 생산… 국내점유율 21% 달성

정부가 2015년까지 전기차를 포함한 ‘그린카’의 국내 보급 대수를 120만 대까지 늘리고 세계 4대 그린카 기술 강국으로 도약하겠다는 목표를 세웠다. 2012년부터는 전기차를 구입하는 소비자들에게 세제 혜택 등 다양한 인센티브도 지급할 것으로 전망된다.

지식경제부와 환경부, 국토해양부는 6일 김황식 국무총리 주재로 개최된 제10차 녹색성장위원회 보고대회에서 관계부처 합동으로 ‘그린카 산업 발전전략’을 발표했다.

이번 전략에서 정부는 2015년까지 △국내에 120만 대의 그린차를 보급하는 한편 해외에 90만 대의 그린카를 수출하고 △국내 그린카 시장에서 국산차 점유율 21%를 달성하며 △이를 통해 온실가스 330만 t을 감축한다는 목표를 세웠다. 이를 위해 앞으로 5년간 총 3조1000억 원의 민간 투자를 유도하기로 했다. 자동차업계는 이미 지난 5년간 그린카 개발에 1조3000억 원을 투자한 바 있다.

지경부는 “이번 전략에는 전기차뿐 아니라 플러그인 하이브리드차, 하이브리드차, 연료전지차, 클린디젤차 등 다양한 그린카 차종이 포함됐다”며 “전기차 확산을 위해서는 보조금 지원, 개조 지원, 긴급 충전시스템 개발, 중소기업 설비투자 지원 등 혜택을 제공할 방침”이라고 말했다.

차종별로는 플러그인 하이브리드차를 2012년, 연료전지차를 2015년, 유로 기준을 충족하는 클린디젤버스를 2015년까지 양산하기로 했다. 국내 최초의 전기차인 ‘블루온’은 9월에 이미 현대차가 개발해 선보였다.

지경부는 “내년에는 무엇보다 선진국과 기술격차가 큰 8대 주요 자동차 부품 개발에 매진할 계획”이라며 “현재 수입하고 있는 전기차 모터, 경량 부품, 배터리, 동력전달장치 등을 100% 국산화할 것”이라고 밝혔다.

임우선 기자 imsun@donga.com