[강원]“전철 복선화한다 해놓고…”

원주~강릉간 5개 시군, 정부 단선화 추진에 28일 항의 집회

정부가 강원 원주∼강릉 전철 단선화를 추진하자 해당 지방자치단체와 주민들이 반발하고 있다.

원주, 강릉, 횡성, 평창, 정선 등 5개 시군의장회의와 시민대표회의는 23일 강릉시의회에서 대책회의를 열고 28일 정부과천청사 기획재정부를 항의 방문하는 한편 집회를 열기로 했다.

이와 관련해 지자체도 발 빠르게 움직이고 있다.

23일 이근식 강원도 기획관리실장은 재정부를 방문해 원주∼강릉 전철의 복선 건설은 이명박 대통령과 10·28 국회의원 재선거의 공약인 데다 2018 겨울올림픽의 평창 유치를 위해서도 반드시 필요하다고 강조했다.

김진선 강원지사도 22일 윤증현 재정부 장관에게 복선 철도로 확정해 조속히 추진해 줄 것을 건의했다. 김 지사는 “원주∼강릉 철도사업은 1996년부터 논의가 시작됐고 우여곡절 끝에 복선 전철로 확정돼 기본설계를 마친 상황에서 아직도 제자리걸음”이라며 복선 전철 추진의 당위성을 피력했다.

강원도 시군의회의장협의회도 22일 원주시청에서 ‘원주∼강릉 복선 전철 조기 추진’을 촉구하는 건의문을 발표하고 이를 청와대와 재정부, 한나라당에 보냈다.

최근 강릉시가 작성한 ‘원주∼강릉 철도 복선 전철 당위성’ 자료에 따르면 △단선 대비 복선 전철의 물류수송량은 3배인 반면 투자비 차이는 20%에 불과 △준공 10년 후인 2030년이면 용량 부족 △전철 운영시스템 안정성 측면에서도 복선 효율성 우월 △2018 평창 겨울올림픽 유치를 위해 필수 △대통령 공약사업 등이 강조됐다.

최명희 강릉시장은 “정부는 지역 주민들의 염원을 헤아려야 한다”며 “주민들의 뜻을 모아 복선 전철 조기 착공과 조기 완공을 강력히 촉구해 나갈 것”이라고 말했다.

윤 장관은 21일 강원도국회의원협의회에서 복선 추진 건의문을 전달 받은 뒤 “원주∼강릉 철도는 단선으로 해도 수요가 2036년까지 충분하다는 판단”이라며 단선 추진 방침을 시사했다.

이인모 기자 imlee@donga.com