[인천/경기]인천 항만공사는 ‘방만경영’ 공사?

연봉 1억이상 공기업 평균 3배… 하위직만 감원 추진

글로벌 경제위기에 따라 인천항의 물동량이 줄어 경영난을 겪고 있는 인천항만공사(IPA)의 방만한 운영이 도마 위에 올랐다. 국토해양부 산하 공기업 가운데 1억 원 이상 고액 연봉자 비율이 IPA가 가장 높은 것으로 나타난 것. 국회 국토해양위원회의 한나라당 유정복 의원이 26일 발표한 ‘국토부 산하 공기업·공공기관 인력 현황’에 따르면 IPA의 1억 원 이상 고액 연봉자는 모두 19명으로 전체 직원(124명)의 15.3%를 차지하고 있다. 이는 국토부 산하 20개 공기업·기관 가운데 최고 비율로 전국 평균 5.3%와 비교해도 3배 가까이 많은 것이다.

IPA보다 규모가 큰 공기업 가운데 1억 원 이상 연봉자는 인천국제공항공사 12명(전체 직원 837명), 대한주택보증 14명(〃 345명), 한국공항공사 9명(〃 1927명) 등으로 IPA보다 적었다. 전체 직원 대비 고액 연봉자 비율도 매머드 공기업으로 통하는 한국토지주택공사(2.2%·6995명 중 156명), 한국수자원공사(3.3%·3924명 중 130명), 한국도로공사(0.5%·4261명 중 22명) 등도 IPA보다 훨씬 낮았다. 이 밖에 IPA의 2급 이상 고위직은 29명으로 전체 직원의 23.4%를 차지해 울산항만공사, 선박안전기술공단, 한국컨테이너부두공단, 부산항만공사에 이어 5위로 나타났다.

하지만 정부의 공기업 선진화 방침에 따라 2012년까지 진행하기로 한 IPA의 인력 감축 계획안에는 고위직보다 오히려 하위직이 많아 빈축을 사고 있다. 감축인원 14명 가운데 2급 이상은 3명에 불과하고, 3급 이하는 11명으로 전체 인원의 약 80%를 차지하고 있다. 결국 현장에서 근무하는 하위직 실무자들만 줄이고, 고위직 대부분은 자리를 지킬 수 있게 되는 셈이다.

한편 올해 IPA의 경영수지는 빨간불이 켜진 상태다. 1∼9월 인천항의 컨테이너 물동량은 109만1090TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1개)로 지난해의 132만3317TEU보다 17.5%나 감소했다. 게다가 IPA가 인천항 용지 임대료가 너무 비싸다며 항만물류업체가 집단 반발함에 따라 1월부터 임대료 및 항만시설 사용료를 20% 감면해 수입이 줄어들 것으로 전망된다. 신항 개발사업 등에 필요한 사업비를 마련하기 위한 채권 이자비용 부담 증가 등으로 50억 원 규모의 경영적자가 예상되고 있다.

황금천 기자 kchwang@donga.com