보기만 해도 운전석에 오르고 싶은 신형 자동차가 잇따라 나오고 경기회복에 따라 새차를 사는 주변 사람도 늘어나고….
자동차 구입자가 늘어나면서 ‘자동차 재테크’에 대한 관심이 높다. 재테크 전문가들은 ‘카드로 긁고, 한도가 다 찼으면 여유 현금으로 지불하고, 모자란 만큼은 할부구입하거나 대출을 받으라’고 조언한다.
▽신용카드로 구입하자〓‘차(車)테크’의 으뜸은 신용카드. 몫돈을 쓰는 만큼 연말 정산 때 소득공제폭이 크기 때문.
연간 소득 3000만원인 기업체 과장이 1000만원짜리 자동차를 카드로 살 때 돌려받게 되는 세금은 140만원. 소득(3000만원)의 10%(300만원)를 넘는 사용금액(700만원)의 20%(140만원)가 돌아온다.
문제는 연봉 3000만원인 고객이 카드를 1000만원어치나 쓸만큼 한도가 크지는 않다는 점. 국민카드 한용석 차장은 “한도가 모자라면 개별적으로 카드사와 접촉해 자동차구입용으로 카드사용 한도를 올릴 수도 있다”고 설명했다. 한 차장은 “△한도껏 카드로 사고 △나머지는 가능한 한 현금으로 사고 △그래도 모자라면 할부구입하라”고 조언했다.
할부 구입 때도 소득공제에 버금가는 혜택이 있다.
국민카드는 이달 10일 ‘징검다리 서비스’를 선보였다. 이 서비스는 18개월 할부구입 때 1,3,5회 등 홀수회 할부금을 내지 않아도 된다. 할부수수료를 절반만 내도 된다는 뜻.
가령 1000만원짜리 차를 18개월 할부로 구입(기준금리는 연 16.5%)할 경우 총 할부수수료인 130만원 대신 62만원만 내면 된다. 현대 기아 대우 쌍용 르노삼성자동차 등 국내 5대 자동차 회사 제품이면 어느 차종이든 적용된다. 행사기간은 11월30일까지 6개월간.
LG 삼성 국민 비씨카드에선 4∼6개월 할부로 살 때 수수료를 1원도 받지 않는 서비스를 하고 있다. 카드업계 관계자들은 “1000만원짜리 차를 6개월만 무이자로 사면 43만원을 돌려받는 효과가 있다”고 말했다.
현대자동차그룹 계열인 현대캐피탈이 선보인 현대[M]카드와 기아노블레스카드는 무이자 할부혜택이 없다. 그러나 결제금액의 4%를 적립해 자동차 구입 때 200만원까지 깎아 준다. 두 카드로 2년동안 600만원을 사용했다면 소득공제 혜택에 추가로 24만원 할인받을 수 있다. 현대차는 ‘현대카드면 1000만원까지, 타 카드는 400만원까지만 카드를 긁어 차를 살 수 있다’고 계열 현대카드에 혜택을 더 주고 있다. 새로 선보인 소형차 ‘클릭’을 구입하면 미리 50만원을 할인받은 후 천천히 적립포인트로 갚아나갈 수 있다.
▽돈을 빌려서 자동차를 살 때〓최근 자동차구입용 대출은 금리가 10%대 이하까지 떨어지면서 인기를 모으고 있다.
삼성캐피탈은 아하오토(www.ahaauto.com)에서 새 차 뿐만 아니라 중고차까지 구입 차종 및 대출기간을 입력하면 대출여부 한도 금리를 즉석에서 알려준다. 아하 오토론은 2500만원까지 대출이 가능하고 금리는 연 9∼11%.
현대캐피탈도 현대 ‘싼타페’를 오토2할부로 구입하면 기간에 따라 7.75∼9.5%의 이자를 적용받는다. 최장 60개월까지 대출이 가능하다는 것이 매력. 다만 현대차나 기아차를 살 때만 대출이 가능한 것이 단점이다.
요즘 캐피탈회사의 대출금리는 은행금리보다 낮아져 눈길을 끌고 있다.
▽자동차도 리스한다〓미국 TV를 켜면 “포드 토러스 자동차를 월 300달러씩 3년간 내면 빌려준다”는 광고를 자주 접한다. 소유권은 회사에 남지만 36개월 동안 300달러만 내면 ‘내 차’처럼 차를 탈 수 있다는 개념이다.
국내에도 자동차 리스방식이 지난해부터 고소득 전문직을 겨냥한 수입차와 기업체 시장을 겨냥해 본격적으로 시작됐다. 개인에겐 ‘타고 싶던 외제차도 타보고 세금도 절약한다’는 슬로건을 앞세운다.
가령 연 소득이 1억원인 개인병원 의사는 세금이 2830만원. 그러나 1억5400만원짜리 BMW 745 모델을 3년만기 리스로 구입하면 세금감면액이 무려 5846만원. 즉 매년 1928만원을 돌려받는 셈이다. 매달 400만원씩 내는 리스료를 전액 ‘병원 공식비용’으로 처리할 수 있기 때문.
현대캐피탈은 법인을 겨냥한 ‘저스트 드라이브’라는 리스 상품으로 톡톡히 재미를 보고 있다. 차량 사용은 물론 정비 보험 주요 사고처리까지 자동차와 관련한 ‘일괄 서비스’를 받는 개념이다. 지난해 7월 도입한 뒤 1년 만에 법인 1000여곳에 차량을 빌려주고 있다.
김승련기자 srkim@donga.com