中国上海汽车公司“放弃双龙汽车的经营”

4年前，中国上海汽车公司收购了双龙汽车公司。不过4年后的今天却公开声明，要放弃双龙汽车的经营。

8、9日，中国上海汽车总公司针对双龙汽车的相关问题召开了理事会，并决定申请法定管理。9日已经向首尔中央地方法院提出了企业回生流程（法定管理）申请、财产保全申请及禁止命令申请。

法院一旦接受法定管理申请，那么双龙汽车公司将是去年9月美国雷曼兄弟公司破产引起的国际经济危机以来，国内第一个撤回的外资企业。除了国内其它零部件产业外，整个产业界也将遭受巨大的打击。

法定管理开始后，上海汽车公司对双龙汽车的经营权就会终止，而法院指定的管理人将接手经营。

9日上午，双龙汽车公司通过报导资料表明：“为了让双龙汽车能面对危机、继续发展，上海汽车公司通过理事会决定申请法定管理”，“而且还会制定并强力推进经营正常化方案”。双龙汽车还制定了实行自愿退休；轮流休职（平均工资减少到50%）；2年削减工资（10%∼30%）及冻结升职、招聘；暂时中断福利支持等减少固定支出的方案，并决定与劳动组合进行协商。

双龙汽车公司还向员工支付了至今未发放的工资，而当日下午，崔馨铎代表理事和张海涛代表理事提出了辞呈。

法院一旦接受法定管理，政府和产业银行等机构会按照全体经济的影响程度和双龙汽车的回生可能性等要素决定是否支持该公司。

知识经济部产业经济室长金荣鹤说：“双龙汽车的问题还要等候法院的决定，不过我们会优选法解决协力企业和地区经济的问题”。不过，部分人士展望说，上海汽车有可能会取消双龙汽车的法定管理申请。汽车行业的工作人员说：“上海汽车公司有可能是想通过‘法定管理申请’来威胁劳动组合、韩国政府、产业银行等”。上海公司可以在法院没有正式接受法定管理申请之前撤回申请，而且法院一旦拒绝法定管理申请，双龙汽车的问题就会回到原点。