上班族崔某（34岁）在7月以每升1499韩元的价格从加油站加了4万韩元左右的汽油。崔某加的汽油量是26.68升，崔某用炼油公司合作信用卡付账，因为这样可以每升节省40韩元。没过多久，崔某接到了当天的加油款中返还1044韩元的明细表。
崔某对此事没在意，但实际上，如果按每升返还40韩元的标准计算，加26.68升的汽油后理应返还的金额是1067韩元。崔某在不知不觉中损失了23韩元。
为什么会发生这样的事情？该信用卡公司称，崔某实际购入的不是加油站的销售价格，而是按照炼油公司提供给信用卡公司的“市场消费者价格（基本价格）”计算了加油款。
当时该炼油公司向信用卡公司提供的市场价格是每升1532韩元，按此计算，崔某用4万韩元购买的汽油量不是26.68升，而是26.11升。即以每升返还40韩元计算，那么加26.11升汽油后理应购买的量是1044韩元。
相反，如果炼油公司提供给信用卡公司的价格比实际销售价格低，那么给崔某返还的金额会更高。但是实际上这样的事很少。
虽然去年韩国石油公社统计的全国加油站平均汽油销售价格是每升1432.25韩元，但是炼油公司提供给信用卡公司的平均价格是每升1449.25韩元。标准价格比销售价格高17韩元。
炼油公司除了SK（株）以外，GS Caltex、现代Oilbank、S-oil的市场价格也比销售价格高。
虽然石油公社统计的去年GS Caltex的平均销售价格是每升1435.66韩元，但是信用卡公司提出的平均市场价格是1466韩元。现代Oilbank和S-oil的平均销售价格分别是1422.89韩元和1425.62韩元。而这些炼油公司的平均市场价格分别是1460韩元和1442韩元。
炼油公司和加油站不公开市场价格。信用卡公司也不发表市场价格的情况下，在网站只标记为“市场价格标准”。
大国家党议员陈寿姬在26日公布了这些事实后称：“对于返还标准没有做出正确广告的信用卡公司和加油站宣传的返还额比实际返额还高，所以消费者受到损失。”
对此，炼油领域有关负责人解释说：“因为信用卡公司很难正确地掌握消费者加了几升汽油，所以每月平均销售价格以市场价提供给信用卡公司。如果公开这个价格，会影响部分加油站的销售价格，所以没有公开。”
朱性元 郭珉英 swon@donga.com havefun@donga.com
About Dong-A Ilbo