虽然为了阻止恐怖分子利用船舶和港口发动恐怖袭击的国际船舶与港口设施安全规例(ISPS)将于下月1日开始正式生效,但是,60%的船舶和80%的港口不符合新的安全规例。因此,有人担心可能引发海上物流大乱。
在25日结束的国际海事组织(IMO)第92次理事会中,对40个理事国中的39个国家进行了检查,结果只有33%的船舶和16%的港口获得了认可。这39个国家的船舶占世界商船的84%(以总吨数为标准)。
从7月1日开始,美国海岸警卫队将对未获得ISPS认可的船舶采取拒绝入港或扣在海关的措施。因此,有可能引起进出口的物流大乱。日本、加拿大、澳大利亚等国家也准备严格执行新规定。
英国的《金融时报》指出:“美国海岸警卫队将于7月1日开始对未获得ISPS认可的船舶采取强制性措施,这有可能造成很大损失。”
但是,还没有获得ISPS认可的很多发展中国家的海运公司表示,在1年半的时间里全面实行2002年10月制定的ISPS标准是不切实际的,并要求实行初期缓解相关规定。
海洋水产部表示,截止到24日,韩国的425艘船舶和28个港口中已经有90%以上获得了ISPS认可,因此,不会存在物流大乱的问题。
但是,最终目的地为美国的韩国船舶在经过没有获得ISPS认可的第三国家的港口时,美国海岸警卫队在检查过程中有可能对韩国船舶不利。
国际船舶与港口设施安全规例(ISPS):这是“9·11”事件后国际海事组织为了保护船舶和港口制定的国际安全标准。从7月1日开始,所有国际游船、500吨以上的货船和国际港口都将实行这一标准。
異鎭 leej@donga.com






