装载7.7万吨重油经过西班牙近海的巴哈马装船的4.2万吨级油轮prestige号在遇难5天之后的19日，被断为两半的情况下沉入大海，因此可能会发生最严重的海洋污染事故。
14日，具有26年船龄的prestige号在离加利西亚海岸250㎞处遇到台风，船体发生裂缝开始流出重油，至当天沉入3.5㎞深度的海底为止总共流出1万吨重油。
因流出的重油，以秀丽的景色与种类繁多的野生动物的居住地著称的加利西亚海岸的岩石海岸250㎞一带被黑色重油覆盖，附近的海鸥、螃蟹、海鸟类等数多的海洋生物也被杀灭。
如果从断裂的船体中流出剩余的全部重油，则比1989年在阿拉斯加近海触礁的Exxon valdes号流出的原油多出2倍，因此有可能会发生最严重的海洋污染事故。再加上，燃料用重油的毒性比原油更强，净化工作也更难进行。原油流到海里会自动散开，但是燃料用重油就会像融化后的沥青一样，变成粘稠的块状物。
救援队透露：只能把希望寄托在重油被堵在船只的残骸内沉入海底的可能性上。其理由是：沉入海底的因冰凉的海水在污染环境之前凝结成块。
但是环境专家们称：“沉入海底的油轮残骸内油到最后也只能流出，所以将继续对鱼类、珊瑚、其他海洋生物等环境构成威胁。”，并称“由此可能引发几十年来最严重的环境灾难。”
西班牙邻国法国和葡萄牙着手开始准备为防止海洋污染扩散到自国环境的应急对策。
朴惠胤 parkhyey@donga.com
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