
美國加征關稅政策全面實施後,今年第二季度(4月至6月)全球主要汽車出口國中對美汽車出口額降幅最大的國家是韓國。同比銳減約30億美元。汽車行業普遍擔憂,“待三季度(7月至9月)美國本土庫存見底時,將面臨更嚴峻挑戰”。
10日東亞日報分析聯合國貿易統計數據顯示,今年第二季度美國從韓國進口汽車總額為75.7564億美元(約合10.5萬億韓元),較去年同期減少29.7621億美元(降幅達28.2%)。其下降幅度遠超德國(21.2472億美元)、加拿大(13.7058億美元)、日本(1.743億美元)等其他競爭對手。
韓國對美汽車出口驟減,被解讀為現代汽車為規避關稅而最大限度動用本土庫存的結果。但業界擔憂,當下半年庫存耗盡時此策略將失效,價格競爭力下降等出口沖擊將更趨嚴重。
韓國產業研究院全球競爭戰略研究組組長金秀東(音)表示:“25%的汽車關稅政策使韓國出口遭受直接沖擊。未來企業將不得不擴大本土生產,短期內從韓國發往美國的出口量預計持續減少。”
朴賢益記者、李敏娥記者 beepark@donga.com、omg@donga.com






