龜船被認為是“世界最初的鐵甲傳”，但是說其是木船的反對聲也不小。即，沒有能證明是鐵甲船的歷史資料，而且也考慮到龜船“像飛一樣快”的歷史記錄，用鐵製造的無動力船不可能比木船快。也有主張稱以當時的技術很難防止鐵被海水腐蝕。龜船在甲板上蓋上圓形蓋子、釘上鐵釘，提高了防禦力。雖然船體像朝鮮水軍的板屋船，但是速度卻更快。即使是木船，也能進入16世紀軍船獨一無二的行列。
▷最近很難看到木船。因為木頭比較容易折斷、容易燃燒，很少在軍船或漁船製造中成為主材料。一般的小型漁船也使用重量輕、堅硬、具有卓越的耐蝕性和成形性的玻璃纖維增強塑膠（FRP）等新材料。木船因為只要有鋸子、鑿子、鉋子等基本的木工工具就能製造，因此僅在小漁村進行近海捕魚或來回養殖場的時候使用。
▷朝鮮勞動党第一秘書金正恩在訪問主導延坪島炮擊的軍部隊時乘坐陳舊的非武裝木船的照片被公開。勞動新聞指這一場面是“對士兵的愛”。其意思好像是慰勞了因為燃料不足經常乘坐低動力木船的朝鮮士兵們可憐的情況。察看照片的我國海軍有關人士表示：“看起來像是改造二手漁船用在近距離兵力輸送的船”，“ 木船因為容易發生火災，連步槍攻擊也不能抵擋，將這樣的木船利用為軍用船舶實在是出乎意料。”我國海軍以同樣的目的使用的人員移送艇(YUB)是FRP材質，而且具備了輕武裝。
▷2007年5月，4名朝鮮居民乘坐長7.8m、寬1.8m的木船離開清津港，經歷7天6夜的搏鬥抵達了日本岩岸。在船上發現了應備被朝鮮當局抓獲時的自殺用毒藥。之後人們接連在一艘木船上系上全家的命運進行海上脫北。光去年就有46名朝鮮居民分6次經過東海、西海、日本來到了韓國。其中有被饑餓折磨著的老百姓、前最高人民會議議長的孫子等多種階層的人。陳舊的木船成了逃離守護世襲王朝的軍隊和其先軍網路的船上難民的必需品。
評論員：李炯三 hans@donga.com
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