9日即將發射到宇宙的韓國首枚運載火箭羅老號(KSLV-I)的成功可能性到底有多少？韓國航空宇宙研究院（以下簡稱航宇研）就去年8月的第一次發射表明，除了整流罩（保護衛星的蓋子）的一側沒有脫落其他過程已成功。那第二次發射可以取得“100分滿分”嗎？我們分析了決定成敗的主要因素。
□第一、二段發動機正常啟動最關鍵
從1957年至2003年，全世界火箭發射失敗的次數為198次。其中，由於發動機問題導致失敗的有131次（66.2%）。為了成功發射羅老號，第一段和第二段發動機的正常啟動也最重要。羅老號由從俄羅斯進口的第一段液體發動機和國內開發的第二段固體發動機構成。
去年發射火箭時，已經認證了第一段能源的性能。延世大學機械工學系尹雄燮（音）教授表示：“羅老號第一段發動機是俄羅斯從1991年開始開發的新一代火箭安加拉(angara)使用的種類”，“其性能足以代替俄羅斯聯盟號（Soyuz）運載火箭，不僅性能高，而且非常穩定。”發動機爆炸的可能性雖然很低，但也不能忽略。
專家評價道，利用國內技術開發的第二段火箭也十分優秀。我國自二十世紀七十年代起開發了使用固體燃料的火箭。1993年和1997年分別發射的KSR-I和KSR-II的推理已經達到10餘噸，因此需要7噸推理的第二段火箭在穩定性方面沒有太大的問題。
□導致第一次發射失敗的整流罩分離
在第二次發射試驗中，整流罩的正常分離最引人注目。去年進行第一次發射試驗時，整流罩一側離開陸地3分36秒（216秒）後正常分離，但另一側卻在4分24秒（264秒）後脫落。運載330公斤的整流罩飛行的第二段火箭失去了平衡，最終沒有抵達目標軌道。
整流罩和第一段火箭的分離取決於電信號。是含有爆炸物的特殊螺栓爆炸時拜託整流罩的形式。此時，電信號若低特殊螺栓就不會爆炸，那麼也不會有整流罩分離。
□第一段和第二段，在五十万分之一秒的分离
第一段和第二段的分離也是決定羅老號發射成敗的主要因素。第一段發動機停止三秒後，連接第一段和第二段火箭的四個爆炸螺栓爆炸時，第一段和第二段火箭就會分離。只有在五十萬分之一秒內分離，第二段火箭才不會脫離軌道。仁荷大學機械航空工學系盧泰星（音）教授表示：“羅老號的第一段和第二段分離時，火箭飛行速度要比音速還快”，“由於不穩定的環境，其危險負擔更大。”第二段和科學技術衛星的分離會在進入軌道後進行，所以比較穩定。
□不可無視的問題，軟體誤差
羅老號的飛行及內部測定裝置等系統的正常啟動與否也十分重要。系統缺陷可導致發射體的異常飛行。歐洲的宇宙發射體1996年由於內部系統的異常在地球上空4公里處脫離了軌道。尹雄燮教授表示：“韓國自己開發的發射控制系統已經在第一次發射中認證了其性能”，“由於類比環境和實際飛行環境沒有太大的區別，所以這一次也不會有問題。”
□也需要天氣的“鼎力相助”
發射當天幾乎沒有因閃電羅老號在空中爆炸的可能性。氣象局預測道，9日有雷雨或落雷的可能性非常小。韓國朝鮮大學航空宇宙系孔昌德（韓國航空宇宙學會會長）教授展望道：“羅老號第二次發射當天天氣十分晴朗，因此會減輕氣象環境導致的危險”，“目前已經取得了一般的成功，而且也完善了不足之處，所以此次發射一定會成功。”
李賢晶 卞泰熙 uneasy75@donga.com xrockism@donga.com
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