地中海等自然環境；撒哈拉沙漠、石油等豐富的天然資源；電影《卡薩布蘭卡》…
一提起位於北非地中海沿岸的統稱4個國家的“馬格裏布”，就會想起上述的詞語。然而，最近它卻以 “世界工廠”之名而深受關注。目前，稱為“歐洲工廠”的東歐正因經濟危機陷於困境，馬格裏布擁有低廉、高品質的勞動力優勢，再加上與歐洲相毗鄰，它便逐漸成為替代東歐的重要基地。
▽“日落的大地”上，製造業冉冉升起
“馬格裏布”為阿拉伯語，意為日落的地方，是指摩洛哥、阿爾及利亞、突尼斯、利比亞等北非的4個國家。
近日，據德國《明鏡週刊》報導，在這日落的地方，隨著汽車、航空、電子、通訊等尖端產業工廠不斷湧入，製造業也開始冉冉升起。在過去的5年裏，對該地區製造業的投資規模已達到300億美元。
早在摩洛哥的大西洋沿岸城市卡薩布蘭卡建立工廠的法國雷諾汽車公司，正準備在摩洛哥的北西部沿岸城市坦吉爾建立汽車零件廠，員工人數將達6千多名。並且，中國的汽車公司也開始積極推進在摩洛哥建立零件廠。
同時，美國、歐洲的飛機製造公司也正群湧而來。空中客車公司計畫于明年在突尼斯北部摩西拉建立規模為7600萬美元的零件廠，而美國波音公司與摩洛哥也在卡薩布蘭卡經營著合營工廠。而且，航空引擎製造公司法國Saffron公司也在馬格裏布擁有6家工廠。
日本住友電器公司正在計畫把波蘭、保加利亞等東歐的電子電器生產基地轉移到摩洛哥、坦吉爾、突尼斯、耶路撒冷等地。另外，西歐企業也非常看好以石油美元為基礎的基礎建設、資源開發、新城市及旅遊地開發等專案。
▽為何會選擇馬格裏布？
東歐自加入歐盟之後，由於勞務費大幅度上漲，失去了原有的低價生產基地的魅力。而且，受到金融危機影響，導致國家面臨著破產的危機。然而，由於馬格裏布金融市場的開放程度較低，受金融危機的影響也比較低。實際上，金融危機之後，比起投資劇減的東歐，去年馬格裏布地區的投資率只減少了5%。
低廉的工資和優質勞動力是馬格裏布最大的魅力。雷諾汽車羅馬尼亞分廠工人的平均工資為671美元，而馬格裏布地區只有195~325美元。
尤其突尼斯對公共教育的大力投資，使得它在非洲擁有著最優越的人力資源。世界經濟論壇（WEF）評價突尼斯的數學和科學教育水準可以說位居世界第七位。
雖然從地理位置上它屬於非洲，但是由於與歐洲相近，其物流費用較低。而且，穿越直布羅陀海峽再過13公里，就可以直達西班牙。比起東歐，雖然基礎設施比較落後，又屬於阿拉伯圈，恐怖分子較多，但是其前景是無可限量的。
花旗集團北非執行官詹姆斯•莫羅稱：“馬格裏布對於那些轉移生產基地或計畫新建的企業來說，是最佳的選擇”。
金在明 redfoot@donga.com
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