據悉，在北韓羅津與俄羅斯哈桑間的鐵路共同開發事業加快步伐的情況下，北韓最近與俄羅斯就允許外國船舶出入羅津港達成了協定。
另據悉，西伯利亞橫貫鐵路(TSR)和韓半島縱貫鐵路（TKR）接軌事業是根據俄羅斯總統普京和北韓國防委員長金正日簽署的協定推進的。
4月末爲參加前俄羅斯總統葉利欽的葬禮訪問俄羅斯的前國務總理韓明淑與俄羅斯鐵路公司總裁弗拉基米爾·亞庫寧進行深夜會談，證實了這一消息。4日韓明淑向本報詳細介紹了會談內容。
據韓明淑透露，亞庫寧在會談中表示：“俄羅斯和北韓最近就‘允許外國船舶懸挂外國旗幟出入羅津港’達成了協定。爲在羅津建立合作公司，計劃從多個國家引資。目前，德國、義大利、芬蘭鐵路公司以及物流公司對此表現出濃厚的興趣。”
亞庫甯對韓明淑說：“最近，俄羅斯鐵路公司副總裁梅西亞耶夫訪問北韓，爲擴充羅津集裝箱碼頭進行了調查，並簽署了關於推進羅津~哈桑鐵路現代化示範事業和建立俄、北合作公司的諒解備忘錄(MOU)。”
亞庫寧還說：“據我所知，因俄羅斯與北韓達成協定受到刺激的中國最近向北韓表示，將投資25億美元，改善北韓基礎設施。”
韓明淑稱，當時，俄羅斯表示TKR-TSR接軌事業根據俄-北兩國首腦的協定推進，如果韓國政府確定方針，三國間鐵路事業不會以羅津~哈桑示範事業結束，該事業將爲增進南北關係和實現統一做出貢獻，鐵路事業是重要的政治、歷史事業。
羅津港每年可處理400萬TEU（1 TEU是長20 英尺的一個集裝箱）的物流量，是東北亞地區屈指可數的重要港口。
就北韓開放羅津港一事，韓國政府的相關負責人透露說：“目前，羅津港至釜山港區間面向得到許可的部分船隻開放。具體情況還有待觀察，但俄羅斯和北韓的協定可以解釋爲，將面向中國乃至俄羅斯等外籍船舶開放中國運營並擁有50年使用權的3號碼頭和4號碼頭（計劃建設）。”
另外，海洋水産部長官姜武賢上月末接受媒體採訪時曾表示：“中國東北三省的物流量向韓國轉移時，如果利用羅津港，將比經過中國大連港要縮短1000公里以上的路程。”
李鎭求 文炳基 sys1201@donga.com weappon@donga.com
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