“公共部門開發計劃的泛濫反而導致全國的地價沸騰，將全國變成投機場。”
大韓建設協會會長權弘司（61歲，照片）26日接受本報的獨家採訪時表示：“政府或地方自治團體只考慮選票’，大量推出行政中心綜合城市、企業城市、革新城市、新城市的開發等計劃。”
關於公共開發方式，權弘司會長將新加坡和韓國的差異舉例說明。
“新加坡在發表開發計劃之前，由國家發行債券，安靜地購買相關土地，然後空置大約10年。最終進行開發時，對於地價，國家只須負擔相當於債券利息程度的金額就可以。”
而韓國，在確定具體性的計劃之前，就大規模發表開發事實，來哄擡地價，龐大的土地補償費最終將成爲國民的稅金負擔。
還是釜山地區的中堅建設企業——半島建設的總裁的權弘司會長表示，地方建設公司的危機已達到非同尋常的水平，感到非常擔憂。
“與內需直接相關的地方建設市場的火苗正在熄滅。這樣的情況如果持續下去，到了明年，在10家地方建設公司中，有3家說不定會倒閉。”
權弘司會長認爲，地方建設公司陷入苦戰的根本性的原因是爲了控制首都圈部分地區的房價，在地方也適用相同規制的政府“政策失敗”所致。
打破一直以來主要由首爾的大型建設公司的代表來擔任會長的慣例，去年2月就任爲第23屆建設協會會長的權弘司權會長由於平時經常進行有信念的發言，被稱爲“建設業界的忠言先生”。
金有英 abc@donga.com
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