1日上午10時仁川港。仁川本部海關的2艘走私監視艇駛近來自中國上海的3000噸級貨船。
這是爲了確認在集裝箱裝著在中國製造的假冒國產汽車零部件的情報。
貨物檢查課班長李康元（音，51歲）和管制班隊員戴上護具後，順著挂在貨船的梯子上了船。
確認集裝箱已卸港的李康元用對講機要求貨物巡查隊搜查保管集裝箱的保稅倉庫。
5分鐘後，巡查隊到了保稅倉庫，拆開集裝箱的封印，打開門一看，裏面裝滿著機油篩檢程式、空調清潔劑等5噸左右的假冒零部件。
這些零部件上附有國內汽車公司的標示。但經海關確認的結果，這些貨是京畿道高陽市的J貿易公司委託中國的假冒汽車零部件製造企業生産的走私貨。
仁川本部海關宣傳擔當官文美浩（音）表示：“假冒國產汽車零部件通過仁川港進入國內，還是首次。走私分子試圖在市場上流通這些貨，賺取10倍以上的差價利益。”
走私越來越多，而手法也越來越巧妙。直到上世紀九十年代初期，關稅廳揭發的走私金額在2000億韓元以下，但在2001年首次超過1萬億韓元。
▽能賺錢什麽都可以=國際油價暴漲後，供應給外國貨船或把積攢的免稅油流通在市場的事例也很多。
釜山海洋警察署拘捕了2名銷售免稅油的加油站老闆。2人在3月份銷售了原計劃供應給停泊在釜山戡蠻碼頭的英國貨輪的120噸免稅油。
此前，麗水海關抓捕了一個走私團夥。該團夥把裝載于遠洋貨輪的2200桶免稅油（相當於4億韓元），謊報爲廢油，走私進來後，在市場上銷售。
釜山海關3月揭發在市場銷售價值相當於80億韓元的中國產汽車用鋁輪（Aluminum Wheel）的走私犯。刹車片、離合器（Clutch）等內置部件也有假貨，因此業界高度關注該事件。
▽日益巧妙的手法=在國內生産的出口産品，再走私進來在市場上流通。出口産品比內銷産品便宜，並且還可以免稅，這一新的手法正是瞄準了這一點。
釜山海關和國家情報院在2月揭發了金某（40歲）等2名貿易商。金某等人以向俄羅斯出口的用途，從L公司以市場價低於15～40%的價格購買5746台冰箱和洗衣機（相當於12億韓元）後，在國內流通。
釜山國際郵政海關拘捕了試圖把6800多件外國產服裝（相當於9億韓元），謊報爲國際包裹通關的徐某（34歲）。
今年前兩個月，試圖利用國際包裹的過程中，被釜山國際郵政海關揭發的走私行爲達9起（31億韓元），與去年（23億多韓元）和2004年（1.2億韓元）同期相比，大幅增長，因此海關當局正在緊張展開防走私工作。
關稅廳有關負責人表示：“爲快速通關，只檢查進口産品的5%左右，而正是利用這一點，試圖賺取一筆的走私在繼續增加。”
黃金泉 kchwang@donga.com
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