“一直從美國進口飛機的韓國如今正準備向外出口。看看，T-50前聚集了多少人。”
24日，在阿拉伯聯合酋長國迪拜舉行的“迪拜航空展 2005”（20∼24日）進入最後一天。韓國宇航産業（KAI）出口部部長全完基指著擺放在迪拜國際航空展南展示場貴賓席正前方的國產超音速教練機T-50（又稱金鷹，golden eagle）露出回憶的表情進行了上述發言。
T-50是KAI從1997年開始投入約2.1萬億韓元和美國洛克希德•馬丁公司聯合開發的産品，今年8月份生産出了第一架量産機，是首架韓國產超音速教練機。韓國空軍已於上月初部署了該機，計劃從2007年開始正式投入到空軍高等訓練飛行工作當中。
此次迪拜航空展有40餘個國家的550家公司參加，70餘架飛機在機場跑道展出。T-50的競爭機型義大利M-346，捷克L-159，瑞士PC-21，巴基斯坦K-8等也參加了該航空展。
這些機型中，在T-50前拍照的參觀者絡繹不絕。親自坐上駕駛席的參觀者也不在少數。部分參觀者還向在T-50周圍採訪的記者提出了“這是哪國的飛機”的問題，受關注程度非常高。
目前，最有可能購買T-50的國家是舉辦此次航空展的阿拉伯聯合酋長國。空軍參謀總長哈裏德（音）21日親自搭乘T-50後表示：“這是架非常好的飛機。非常令我滿意。”
阿拉伯聯合酋長國計劃，25日將T-50運往空軍機場，用2周時間評測飛行能力。這是爲了仔細驗證T-50的性能，因爲該國將T-50選爲從2007年開始交替空軍高等教練機的候選機型。據瞭解，阿拉伯聯合酋長國有意購買60架T-50。
每架T-50的價格爲230億～250億韓元。雖然比競爭對手的産品價格稍高，但是外界評論性能方面非常出衆。特別是最有力的競爭對手義大利M-346在此次航空展中因機體缺陷等原因2次在試飛中出現了問題，這一情況對韓國非常有利。
但是，KAI方面的負責人表示：“在航空領域國際上對韓國的認知低是事實。有關T-50最終的銷售問題，明年才能有結果，因此不能高興的太早。”
韓國空軍和KAI正在針對以色列，希臘進行T-50促銷活動。此外，正在開展將T-50改裝成具備攻擊能力的戰鬥機A-50的工作。
朴炯準 lovesong@donga.com
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