大企業針對韓元走強紛紛採取對策
韓元對美元的匯率已從1300韓元驟降至1100韓元線上。各主要企業也隨之進入了兌換管理非常時期。
據産業界15日透露，進出口業務繁多的電子、汽車、鋼鐵、造船、油脂化學等企業正在進行針對韓元對美元匯率下跌到1100韓元、1150韓元水平線時的類比計算，研究相關對策。而且不僅局限於通過短期外匯交易分散（或解除）危險的方法，而引入企業整體性的匯率管理體制。
▽大企業下半年經營實績不被看好＝三星電子一天外匯交易件數多達700~800件。如果韓元對美元的匯率每下跌100韓元，銷售損失就可高達23億韓元。而LG化學在每下跌80韓元時受到的年營業收入將減少5%，損失額將達到240億韓元左右。因爲如果把掙回來的美元兌換成韓元，所受到的損失與下跌幅度成正比。
▽今年以來，三星電子考慮到美元走弱趨勢，已將用歐元結算的比重從去年的10%上調到20%。三星電子的海外法人也將美元和當地貨幣所在的比率調整到各占50%。LG化學爲了應付未來2－3年之內的匯率波動，正於上個月發行了12000萬韓元的變息債券（FRN），提高了外匯借款分額。
今年以來，起亞汽車已從財務部門分離出10名國際金融小組。在辦公室裏安裝了顯示第一時間匯率的電子螢幕。現代汽車也組建了由國際金融小組、進出口管理小組、財務小組等部門負責人組成的“危險管理委員會”。
▽引入整體性外匯管理體制＝鋼鐵企業和造船企業也不例外。大宇造船考慮到匯率驟變因素對簽訂訂購合同以後的造船費全面實行套頭交易。並且在“社規”上明確體現外匯管理規定，由外匯業務小組、資金小組、營業計劃小組等5個核心部門負責人組成了“外匯管理營業部”，向企業經營部門報告每個月的實績。
東國制鋼也新設立了由主要人員參加的“外匯匯率危險管理委員會”，以在第一時間掌握外匯管理指標。大宇造船財務負責理事金東玨稱：“最近幾年匯率變動幅度大，各大企業也已經深感到加強外匯管理的必要性。”“經營層的認識和決策對建立整體性外匯管理體制而言是至關重要的。”
▽加強企業體質＝各企業正在努力提高自己的競爭力，就是爲了即使在韓元走強（韓元－美元匯率下跌）形勢下也能生存。現代汽車與中國東風汽車集團合資，正在擴大中國工廠的規模，從今年下半年開始大力加強歐洲市場，整頓銷售網，採取多向出口計劃。因不能輕易根據匯率變化而提高出口成本，正在提高高價位、高受益性汽車的出口和用歐元結算的比例。
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