從60年代開始推行的經濟開發政策﹐使韓國從一個因遭日本侵略和戰爭而疲憊不堪的農業國家脫胎換骨﹐時隔40年便一躍成為新興工業國家。我們應對現代集團的影響力和前名譽總裁鄭周永留下的遺產作出多層次的評價。尤其是﹐鄭總裁和現代集團在經濟發展方面所起到的火車頭作用﹐值得高度評價。若沒有他和現代集團﹐就不會有韓國今天的經濟發展。
前名譽總裁以百撓不折的精神﹐開拓能力和勤勞作風﹐做出了舉世注目的業績。70年代﹐ 政府不顧社會各界的反對﹐推行建設慶釜高速公路。這是朴總統和鄭總裁合作的結晶。它使東海沿海地區小小的港口發展成全球最大的造船廠。後來﹐現代承包中東地區的大規模建設工程﹐為國家創匯做出了貢獻。現代生產的PONY 和EXCEL等汽車﹐為我國汽車業的發展鋪平了道路。如今﹐韓國已成為全球五大汽車生產國之一。
從鄭周永總裁的人生﹐不難看出韓國經濟走向的路程。他出生于江源通川。他的父親是貧農。他小學畢業後﹐偷了父親賣牛的錢﹐前往漢城。他靠體力勞動謀生﹐後來賣大米﹐也賣飴糖﹐最終創辦了韓國最大的企業現代集團。他的一生是“韓國夢”的象征。
他的老家在朝鮮﹐因此﹐他對北事業特別傾心盡力。目前﹐我們對他所推行的對北政策進行評價﹐實在為時過早。值得一提的是﹐他驅趕著牛群訪問北方﹐推行金剛山旅遊事業等﹐引起世人關注﹐並為緩解冷戰局面奠定了基礎。
令人遺憾的是﹐他並沒有一生走企業家之路﹐而是于1992年踏上政途。他代表韓國經濟界人士﹐參與政治競選遭到失敗﹐這給我們留下了不少教訓。
他以“王會長”為象征的經營方式﹐雖然在開發經濟時代獲得成功﹐但不符合全球化時代的要求。目前﹐現代集團三大公司中的一家深受困難﹐也正是因為他們未能徹底擺脫舊時代的經營方式。
現代集團應從鄭周永的一生吸取教訓﹐繼承他所推行的事業﹐繼續推行對北政策﹐使它能夠結實豐碩的果實。
已故的鄭周永總裁是勇于行動的企業家﹐為國家做出了不少貢獻。失去了他﹐是我國經濟界的一大損失。謹向故人表示深切的哀悼。
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