SK會長孫吉丞最近在與經濟界人士的聚會中常常提出“企業要團結起來擺脫困境”的建議﹐也就是說﹐由業者我自控制生產量﹐以免因“供給過剩”而造成兩敗俱傷的競爭.由此可見國內經濟不景氣的一斑.
▼人人因生產過剩而苦悶
國內製造業8個核心業種的汽車﹑造船﹑化纖﹑鋼鐵﹑機械﹑建設﹑石油化學和半導體﹐在業種的現狀氣象圖上﹐除造船業尚能確保充足訂貨量以外﹐其他業種一律是‘陰雨天氣’.造成這種現象主要是由於供給過剩和國內市場需求縮減的緣故.在對需求量沒有確切把握的情況下盲目擴大生產設施﹐一旦需求驟減﹐幾乎所有業種都陷入到生產越多損失越大的尷尬境地.
除已全面進入自律性減產的石化業之外﹐鋼鐵﹑化纖等其他業種在程度上除了有輕重的差異之外﹐也都因庫存過剩而苦惱不堪.鋼鐵企業長期處於停滯狀態﹐建設用材料鋼筋等的需要日漸驟減.型鋼﹐鋼管的國內需求量僅為每年生產規模的60%.
化纖業被排除在11月初退出的不良企業行列之外﹐化纖業由此已進入了無可救藥的供給過剩狀態.原料價格已漲到去年的兩倍﹐但為了與中國企業在價格上競爭求生存﹐他們不得已地進行赤字出口.
石化業的乙烯的生產量為480萬噸當中﹐國內需求量為200萬~300萬噸﹐滯貨量至少有200萬噸左右.韓國石油化學界有關人士說﹕“塑料大棚等的使用量從11月開始進入冬天的需求旺季.”雖然已進入需求旺季﹐但﹐卻難以維持現狀﹐反而要使大量好端端的機器停產﹐這更說明了供需不調的嚴重程度.
▼邊際企業有連鎖破產的懮慮
如果繼續縮減生產量的話﹐企業們用于購買原料的支出減少﹐庫存負擔也會相應減小.但是﹐一旦縮減了生產﹐那麼發售額就會減少.當然銷售額也會減少﹐進帳減少﹐這對現金流通情況不佳的企業來說將會帶來致命的打擊.相當多的企業已經在一年前就被停止發行公司債券或重新貸款﹐當然也無法繼續延長貸款償還期限了﹐實際情況就是如此的糟糕.
全國經濟人聯合會議常務金奭中表示﹕“雖然迄今為止﹐企業們通過營業獲取現金﹐勉強得以支撐下來﹐但是﹐如果以會計上的盈虧為標準而決定縮短工廠開工率的話﹐邊際企業的破產可能性會相對地提高.”
▼必須培養產業競爭力
有人指出﹐造成上述現象的根本原因在於沒能成功培養韓國企業在國際舞台上的生存競爭力.三星經濟研究所的一位研究員指出﹕“外匯危機以後﹐為解決燃眉之急而疏忽了技術開發﹐因此造成國內市場被外國企業佔據﹐在國際市場上也被排擠的局面.”韓國經濟研究院的一位研究委員認為﹕“從實物經濟整體停滯的角度來看﹐因消費降低而縮減半成品生產這一點應引起充份重視.”“越是經濟不景氣的時候﹐越應努力通過緩解限制尋找新的經濟發展動力.”
朴元在 parkwj@donga.com
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