現代建設幾經週折﹐最後還是由兄弟出面幫助﹐找到了解決方案﹐真是令人慶幸.但還剩下有待解決的問題﹐事情如何了結還不能確定.只希望自救方案涉及到的公司徹底履行與國民酗U的諾言﹐使此次事件得到順利解決.當然﹐現代建設此番提交的自救方案應該是最後版本.
由此﹐自上個月宣佈破產以來﹐成為國內經濟陰影的現代事態終告一段落.但期間發生的種種失策卻不能一帶而過.
首先﹐政府負責人直接干涉民間企業的交易是極其不好的“前例”.先不說國外輿論開始強烈批評政府的改革方式﹐就拿金監委委員長李瑾瑩游說鄭夢九﹑鄭夢准兄弟幫助鄭夢憲一事來說﹐政府着實是演了一出“急轉彎”.金融危機以後﹐政府曾經大聲疾呼通過“拆散”大集團的方式進行財閥改革﹐可正是這個政府碰上棘手問題時不顧原則﹐亮出了白旗.
結構調整也是很好的例子.不久前是誰緊逼三父子分清所有權與經營權﹐最後使三人被逼無奈﹐發表“隱退聲明”﹖如今大事不妙﹐又是誰三顧茅廬請隱士獻上錦囊妙計﹖應該注意到﹐對于政府的這種違背市場規律的雙重態度﹐股市以現代汽車股價狂跌進行了報復.
對在同一時期破產的大宇﹐政府正在迅速辦理破產程序﹐而對于現代建設﹐政府和債權銀行不惜使用違反常規的方法幫其起死回生﹐這實在讓人難以理解.考慮到數萬名職工和數千家企業的“生死存亡”﹐又有誰會希望大企業倒閉﹖﹗只是﹐政府的標準到底是什麼﹐讓人疑惑﹗
更為嚴重的是﹐只有在企業破產﹐失去市場﹐大禍臨頭了政府和金融界才會採取措施.就拿現代電子來說﹐公司債務雖然將近現代建設的兩倍﹐前景卻很可觀.可是明年就要償還大約５兆圓公司債券﹐急需採取預防對策。不知政府和債權銀行與公司有無想到什麼好辦法.
要知道亡羊補牢﹐蠢事一樁啊﹗
目前我們的經濟危在旦夕﹐現代建設已是很好的“榜樣”.我們期待政府堅守信念與原則﹐高瞻遠矚﹐防患於未來﹗
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