政府要求現代化建設買出其系列會社的股份

政府通過債權銀行團向現代建設要求﹐把手上現代重工業﹑現代汽車﹑現代商船等系列會社股份賣給債權金融機關﹐使5兆7000億元的債務降低到4兆元.

政府又指出﹐若現代集團不接受此要求﹐將剝奪現代建設所有人的經營權﹐與以往的企業改善作業不同將強制執行構造調整. 現代集團透露﹐鄭夢憲會長將在5日回國﹐與政府的債權團達成協議後﹐6日發表自救方案. 4日﹐債權銀行團和金融監督院達成協議﹐向現代集團傳達更具體的政府要求事項. 現代建設持有的系列公司股份﹐按去年年底統計﹐現代重工業596萬股（7.85%）﹑現代汽車574萬股（2.76%）﹑現代電子156萬股（0.32%）﹑現代商船1298萬股（12.6%）﹑現代石油化學1235萬股（11.63%）﹑現代鋼管784萬股（6.09%）. 這些已上市的系列公司的股票市價總值為3467億元.

現代集團有關人士指出﹕至於怎樣收拾局面﹐不能透露具體的方案﹐但盡最大努力滿足政府及債權團的要求. 政府要求年內系列分離現代重工業﹐但因互相出資股份和擔保問題﹐較有難度. 因此﹐把當初預定的分離日期從2003年提前兩年﹐至2001年為止.

有關政府的3父子同時退出說法﹐現代集團指出﹕前名譽會長及鄭夢憲會長已從經營前線退出﹐而對於鄭夢九會長應有現代汽車自行解決.

現代汽車透露﹕至五月份宣佈專門經營人體制以來﹐鄭夢九會長根本沒有退出的意向.