[社論]仁川國際機場有營私舞弊的嫌疑

仁川國際機場為成為東北亞的中心機場﹐政府在八年裡投入了七兆韓元的巨資﹐把它的建設當作民族頭等大事來看.它的面積約為10萬多坪﹐國內外遊客年吞吐量約為2700萬人次﹐為國內最高.

仁川國際機場代表著韓國的形像.這就對建設工程隊有著特別嚴密的施工要求和監督.

在仁川國際機場客運站的施工現場﹐一位做了三年的監督員鄭泰源揭露了在這個施工中發生的營私舞弊的醜聞.他對耐火及防水工程的疏漏﹐劣質材料和不當施工法的選用等方面提出了疑問.

在如此大型的施工中如真有偽造文書﹐收受賄賂等情況是不能置之不理的.

１月因接受調查而自殺的監管員盧某因受到上司的壓力﹐從施工團體處接受賄賂﹐從而引至最後的自殺.如果這是事實的話﹐說明賄賂醜聞很早就開始了.這個結果與鄭某所說的很不一致﹐應再作調查.

我國發生的三豐百貨店﹐聖水大橋坍塌事件在國際上帶來很壞的影響.這次休學旅行汽車慘禍事件仍在調查之中﹐在雨天高速行駛﹐安全疏忽等諸多原因都暴露了出來.

仁川國際機場離明年3月竣工投入使用還有一段時間﹐在此之前對此事件應作徹底調查﹐決不能讓它就這麼掩飾過去.