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문재인 대통령은 30일 “2025년까지 전기차, 수소차 등 그린 모빌리티에 20조 원 이상 투자할 계획”이라고 말했다. 문 대통령은 이 자리에서 “노사 협력과 미래비전에서도 1등 기업”이라며 현대차 고용안정과 노사협력 성과를 치켜세웠다.
문 대통령은 이날 친환경 미래차 개발 현장인 현대자동차 울산공장을 방문해 “세계적인 치열한 경쟁 속에서 (향후) 5년이 미래차 시장을 선도하는 골든타임이 될 것”이라며 이같이 말했다. 현대차 울산공장은 세계 최초 수소차 ‘투싼’과 국내 최초 양산형 전기트럭인 ‘포터’ 등을 생산했다. 현대차는 이날 세계 최초로 개발한 ‘전기차 전용플랫폼(E-GMP)’을 공개했다.
현대차의 수소차인 ‘넥쏘’를 타고 행사장에 등장한 문 대통령은 현대차 공장 도착 직후 울산5공장을 방문해 송철호 울산시장이 친환경 미래차 산업 육성전략 브리핑을 들었다. 송 시장이 “미래차 전환에 대한 노사민정 사회적 합의를 이미 상당부분 이뤄냈다”며 “최근 현대차 노조가 사상 최초 무분규로 임금을 동결시키는 단체교섭에 합의했다”고 하자 문 대통령은 정의선 현대차그룹 회장을 보고 웃으며 “우리 회장님”이라고 박수를 쳤다. 정 회장이 그동안 울산 현대차 공장 경영을 잘해 왔다고 격려하며 회장 취임을 축하하는 의미로 보인다. 정 회장은 문 대통령과 함께 넥쏘 생산라인 공장 내부로 이동하면서 “너무 영광이다”라고 화답했다. 문 대통령은 공장을 둘러보며 정 회장에게 “수소연료전지 위치가 어딘가” “한 번 충전하면 얼마를 주행할 수 있는가” 등을 물었다.
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문 대통령은 “보조금과 세제 혜택, 연료비 부담을 낮춰 가격경쟁력을 확보하고, 환경 개선 효과가 큰 트럭과 버스 같은 상용차에 더 많은 보조금을 지급하겠다”고도 밝혔다. 환경부는 내년부터 일정 가격 이상의 전기차에는 보조금을 지급하지 않기로 했다. 상한선으로는 6000만~7000만 원 수준이 검토되고 있다. 그동안은 가격 제한 없이 전기차만 사면 무조건 보조금을 지급했는데, 앞으로는 차등적으로 보조금을 지급해 전기차 가격 인하를 유도하겠다는 것이다.
이원희 현대차 대표이사는 “2021년은 현대차그룹이 본격적으로 전기차 사업체제로 전환한다”며 “다양한 친환경차를 개발하고, 새로운 산업을 일으켜 한국판 그린 뉴딜 정책의 마중물이 되도록 노력하겠다”고 밝혔다.
박효목 기자 tree624@donga.com