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쌍용자동차가 4일 티볼리의 상품성 개선모델 ‘베리 뉴 티볼리’를 공식 출시했다.
쌍용차는 이날 서울 동대문디자인플라자(DDP)에서 미디어 출시행사를 갖고 베리 뉴 티볼리를 공식 출시했으며 전국 대리점을 통해 판매를 시작했다.
티볼리는 국내 소형 스포츠유틸리티(SUV) 시장을 성장시킨 대표 모델이다.
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출시 후 4년만에 이루어지는 이번 페이스리프트를 통해 티볼리는 강력해진 파워트레인이 선사하는 주행의 즐거움, 동급 최초의 디지털 인터페이스와 향상된 최첨단 주행안전기술을 갖추게 됐다.
베리 뉴 티볼리의 판매가격은 가솔린 모델 ▲V1(M/T) 1678만원 ▲V1(A/T) 1838만원 ▲V3 2050만원 ▲V5 2193만원 ▲V7 2355만원, 디젤 모델 ▲V1 2055만원 ▲V3 2240만원 ▲V5 2378만원 ▲V7 2535만원이다.
전면의 안개등을 감싼 일체형 범퍼와 또렷한 캐릭터라인의 후드는 스포티하고 강렬한 인상을 주도록 디자인됐다. 새롭게 적용된 풀LED 헤드램프는 LED 안개등과 더불어 고급스러움과 기능성을 함께 향상시켰다. 리어 콤비네이션 램프 역시 LED 라인을 보강해 티볼리만의 스포티룩을 완성했다.
새로운 디자인의 18인치 다이아몬드커팅휠이 적용됐으며, 일부 모델에는 18인치 블랙휠이 옵션 적용된다. ‘플래티넘 그레이’와 ‘체리레드’가 컬러 라인업에 추가돼 다양성을 확보했다.
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천연가죽시트 인테리어는 블랙을 비롯해 새롭게 선보인 버건디 투톤, 소프트그레이까지 3가지를 준비해 개성에 따라 선택할 수 있도록 했다.
이번 베리 뉴 티볼리에는 신규 개발한 1.5ℓ 터보 가솔린 엔진이 쌍용차 최초로 적용됐다. 최고출력 163ps/5500rpm, 최대토크 26.5kg·m/1500~4000rpm의 강력한 성능을 발휘하며 신뢰성 향상을 위해 이중 카본축적 방지 밸브 시스템이 적용됐다.
1.6ℓ 디젤엔진의 성능도 최고출력 136ps/4000rpm, 최대토크 33.0kg·m/1500~2500rpm로 크게 향상됐다. 두 엔진 모두 아이신사의 GENⅢ(3세대) 6단 자동변속기와 조합된다.
다양한 주행환경에 맞춰 ‘노말’, ‘스포츠’, ‘윈터’ 모드를 선택할 수 있다. 연비 향상을 위한 공회전 제한시스템(ISG)이 A/T 전 모델에 기본 적용된다(AWD 선택 시 제외).
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베리 뉴 티볼리에는 사고를 미연에 방지하는 능동형 안전기술 딥컨트롤이 적용됐다. 신규 적용된 ▲앞차 출발 알림(FVSA) ▲부주의 운전경보(DAA) ▲안전거리 경보(SDA) ▲사각지대 감지(BSD) ▲차선변경 경보(LCA) ▲후측방접근경고(RCTA)를 포함한 동급 최다 13가지의 기술을 활용해 크게 향상된 안전성을 제공한다.
특히 ▲후측방에서 다가오는 물체와 충돌 위험이 있을 경우 긴급 제동하는 후측방 접근 충돌 방지 보조(RCTAi) ▲청각경고를 통해 하차 시 사고를 미연에 방지할 수 있는 탑승객하차보조(EAF)가 동급 최초로 적용됐다.
티볼리의 디지털 인터페이스 블레이즈 콕핏은 10.25인치 풀 디지털 클러스터와 9인치 오디오·비디오·내비게이션 AVN 조합을 통해 고도의 첨단기술과 세련된 감성을 동시에 느낄 수 있게 했다. 동급 최초 풀 디지털 클러스터를 고해상도 그래픽으로 감상, 컨트롤할 수 있다. 나만의 개성을 살린 웰컴 메시지를 만들 수도 있다.
동급 최대 9인치 HD 스크린을 통해 애플 카플레이, 안드로이드 오토 미러링은 물론 AVN 화면 연동, HD DMB를 비롯한 모든 콘텐츠를 시원스러운 고화질로 즐길 수 있다.
고성능 마이크로 에어컨필터로 초미세먼지까지 걸러 주는 동급 유일 듀얼존 풀오토 에어컨은 최대 3개 모드 메모리 기능을 제공한다.
쌍용차는 백화점과 쇼핑몰 등 유동인구가 많은 전국 주요 지점에 티볼리를 전시하는 한편 마이크로사이트와 SNS-인스타그램, 페이스북을 통해 차별화된 참여 이벤트를 진행할 방침이다.
【서울=뉴시스】