동남권 신공항 또 백지화…국토부 “김해공항 확장이 최적의 대안”

영남권 신공항 건설 안이 또 백지화 했다. 대신 기존 부산 김해공항을 확장하기로 했다.

국토교통부는 21일 오후 3시 정부세종청사 2층 브리핑 실에서 '영남권 신공항 사전 타당성 검토 연구 최종보고회'를 열어 이같은 결과를 발표했다.

영남권 신공항에 대한 사전타당성 연구용역을 벌여온 프랑스 파리공항공단엔지니어링(ADPi) 측은 부산 가덕도 또는 경남 밀양에 신공항 신설, 김해공항 확장 등 세가지 선택지를 놓고 검토한 결과 김해공항 확장이 최적의 대안이라는 결론을 내렸다고 밝혔다.

국토부는 이번 용역 결과에는 기존 김해공항을 단순히 보강하는 차원을 넘어 활주로, 터미널 등 공항시설을 대폭 신설하고 공항으로의 접근 교통망도 함께 개선하는 방안이 담겼으며, 이를 통해 장래 영남권 항공수요에 충분히 대응할 수 있음은 물론 영남권 전역에서 김해공항을 보다 편리하게 이용할 수 있어 김해공항이 영남권 거점공항의 역할을 수행하는 데 부족함이 없는 대안이라고 판단한다고 국토부는 설명했다.

ADPi는 작년 6월 국토부로부터 의뢰를 받아 1년여 간 연구용역을 벌여 왔다. 국제민간항공기구(ICAO)가 제시한 항공 운영·주변 개발·대기조건·연계 교통·건설비용·환경 영향 등 9개 입지선정 기준과 국내외 공항 건설 사례 등을 고려해 30여개 세부 평가 기준과 가중치(배점) 등을 정하고 심사하는 과정을 거쳤다.

그 동안 대구·경북, 경남, 울산은 우수한 접근성, 경제성 등을 내세워 밀양에 신공항을 건설해야 한다고 주장한 반면 부산은 24시간 운영이 가능하고 필요시 확장도 할 수 있는 가덕도에 신공항을 세워 김해공항과 함께 운영하는 편이 낫다는 논리로 맞서 왔다.

앞서 지난 2011년 이명박 정부시절에도 남부권 국제신공항 건설 안이 백지화 한 바 있다.
   

박해식 동아닷컴 기자 pistols@donga.com