2015년 착공사업, 조기에 발주 방침… 매달초 점검회의 열어 집행 독려 “일자리 5만개 신규창출 효과”
강영일 한국철도시설공단 이사장(왼쪽에서 세 번째)이 1월 수서발 고속철도(KTX) 건설 구간을 찾아 현장 직원들과 함께 시공 현황과 안전 상태를 점검하고 있다. 한국철도시설공단 제공
“각 사업을 담당하는 본부에서 발주 전담반을 구성해 발주 시기를 최대한 앞당기도록 해주세요.”(김영우 철도공단 부이사장)
6일 오전 10시 대전역 인근의 한국철도시설공단 사옥 21층 종합상황실에서는 이런 대화가 오갔다. 이날 김 부이사장은 각 본부 사업처장, 지역본부 건설처장 등 20여 명으로부터 지난달 철도공단의 발주 실적과 사업비 집행 현황 등을 보고 받은 뒤 속도전을 주문했다. 철도공단은 철도 사업비 조기 집행이라는 올해 목표를 달성하기 위해 매달 초 재정집행점검회의를 열고 있다.
강영일 이사장은 “정부가 경제 활성화를 위해 안간힘을 쓰고 있는 만큼 정부 정책에 적극 동참해 경기 회복의 불씨를 살리는 데 동참하겠다”고 말했다.
철도 사업비는 고속철도(KTX), 일반철도, 광역철도 등의 건설과 철도시설 개량 및 유지 보수 등에 들어가는 비용으로 올해 사회간접자본(SOC) 사업 예산 중 도로 사업비(약 9조170억 원) 다음으로 많다. 철도공단 관계자는 “경제적 파급 효과가 큰 만큼 현장 근로자에게까지 공사대금이 제때 지급될 수 있도록 상시 점검할 계획”이라고 말했다.
철도공단은 우선 올해 첫 삽을 뜨는 사업 모두에 대해 상반기에 시공사를 찾을 계획이다. 대상 사업은 충남 홍성군과 경기 화성시 송산동을 잇는 총연장 90.01km의 서해선 복선전철 등 철도 건설공사 6건과 KTX 동탄역사 등 신축 공사 7건이다. 방효철 기획재무본부과장은 “KTX 동탄역사와 대전역사는 이미 발주했고 철도 건설사업 5건은 이달 중 입찰공고를 낼 계획”이라며 “상반기에 모두 공사를 시작할 수 있을 것으로 보고 있다”고 말했다.
시공사와 계약을 체결한 뒤에는 바로 공사에 들어갈 수 있도록 사업별 사전 용지매수 전담반도 운영하고 있다. 철도 건설계획이 확정되더라도 지적물 조사, 감정 평가, 가격 공지 등 법적으로 최소 150일이 걸리는 토지 보상 작업이 늦어지면서 공사가 차질을 빚는 일을 막기 위해서다. 이전에는 사업 승인을 받고서야 용지 매수에 들어갔다.
철도공단은 계획한 대로 철도 사업비를 조기 집행할 경우 상반기 중 5만2500여 명의 새로운 일자리를 만들고 11조227억 원의 생산 유발 효과가 있을 것으로 내다보고 있다.
홍수영 기자 gaea@donga.com