6.4L급 8기통 472마력
강력한 엔진 성능에 맞춰 주행 중 서스펜션(현가장치)의 강도를 3단계로 조절할 수 있는 기능인 ‘어댑티브 댐핑 서스펜션’도 적용됐다. 20인치급의 대형 알루미늄 휠과 급격한 좌우 쏠림에도 몸을 지탱해 주는 레이싱 버킷시트가 들어간 것도 특징이다. 연료소비효율은 L당 6.9km, 가격은 8000만 원이다. 크라이슬러코리아는 앞으로 지프 ‘그랜드체로키 SRT8’ 등을 출시해 SRT 라인업을 확대할 계획이다.
이진석 기자 gene@donga.com