○ 지역마다 유치 서명부 제출
대전시의 당초 2호선 1단계(28.6km) 구상은 진잠∼관저∼가수원∼정림∼도마 사거리∼버드내 사거리∼유천∼서대전역∼서대전 사거리∼대사∼한밭운동장∼인동 사거리∼대동∼우송대∼가양 사거리∼동부 사거리∼중리 사거리∼한남대후문∼오정농수산시장∼재뜰 사거리∼정부청사∼만년 사거리∼국립중앙과학관∼KAIST∼충남대∼유성 사거리(유성온천). 이 중 갈등을 빚고 있는 곳은 중리 사거리(대덕구)부터의 노선이다.
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대덕·유성지역 주민들의 반발이 거세지자 재뜰 사거리 주변 12개 아파트단지 주민들도 현수막을 내걸며 당초 안을 주장하고 있다. 구우회 서구의회 의장과 한화수 가람아파트 부녀회장을 비롯한 주변 부녀회장 노인회장 등은 ‘대전시 원안 사수’를 골자로 한 주민 1만 명의 서명부를 최근 시에 전달했다. 또 5만 명의 서명부를 추가로 전달할 계획이다.
이를 놓고 주민들의 정당한 권리 주장이라는 의견도 있지만 중앙정부의 예비 타당성 통과 배제의 빌미가 될 수도 있다는 우려도 나오고 있다. 대전시는 간이 예비 타당성 조사 결과가 나오면 계획대로 이달 안에 국토해양부에 예비 타당성 조사를 신청하겠다는 입장이다.
○ 정치권서도 “재조정” 요구
자유선진당 이상민 국회의원(대전 유성)은 20일 대전시가 발표한 대전도시철도 2호선 계획안이 국제과학비즈니스벨트(과학벨트)의 입지 선정이라는 중대한 변화를 반영하지 못하고 있다며 전면 재조정을 촉구했다. 이 의원은 “유성구의 신동과 둔곡지구가 과학벨트 거점지구로, 충남 연기-공주의 세종시가 기능지구로 지정돼 이들 지역의 교통 수요가 폭증할 것이 예상된다”며 “그런데도 대전시가 기존의 대전도시철도2호선 계획안으로 예비 타당성 조사 신청을 추진하려는 것은 잘못”이라고 말했다.
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이기진 기자 doyoce@donga.com지명훈 기자 mhjee@donga.com