20일 충남 당진군 현대제철 일관제철소 건설현장을 찾은 김형오 국회의장(왼쪽)이 정몽구 현대·기아자동차그룹 회장과 함께 공사 현장을 살펴보고 있다. 사진 제공 현대제철
종합 공정 35% 순항… 2010년 첫 생산
현대제철은 충남 당진군에 건설 중인 일관제철소의 고로(高爐·용광로)가 완성단계에 접어들었다고 20일 밝혔다.
현대제철에 따르면 연간 400만 t의 쇳물을 생산할 고로 1호기 본체의 높이 50m 가운데 이날까지 45m 정도가 완성됐다. 총 10단의 본체 가운데 9단까지 세워졌고 이번 달 말이면 10단까지 설치가 완료될 예정이다.
2006년 10월 27일 당진 갯벌에서 첫 삽을 뜬 지 2년 만에 일관제철소의 상징이자 핵심 설비 구조물인 고로의 외형이 갖춰지는 것이다.
현대제철이 자랑하는 밀폐형 원료처리 시설인 원형 저장고는 지름 130m, 높이 60m의 돔 지붕이 올라갔다.
현재까지 토목공사, 건축공사, 설비 제작 공사 등을 포함한 종합 공정은 35% 수준이다. 당진제철소는 1단계로 2010년 고로 1호기, 2011년 2호기를 완공해 연간 800만 t의 철강재를 생산할 계획이다.
이날 낮 12시경에는 김형오 국회의장이 이곳을 방문해 정몽구 현대·기아자동차그룹 회장과 함께 1시간 정도 공사 현장을 둘러봤다.
김 의장은 “제가 대학 다니던 시절만 해도 제철소 하나 있는 게 우리나라의 목표였다”며 “제철소가 만들어지는 현장을 보니 조국의 꿈이 현실화되는 것을 직접 보는 것 같아 가슴 벅차다”고 말했다.
정 회장은 “총 5조8400억 원이 투자되는 일관제철소는 2010년 생산 개시를 목표로 순조롭게 건설되고 있다”며 “한국 산업발전에 한 획을 그을 것”이라고 설명했다.
당진=황진영 기자 buddy@donga.com