『강원도 배추차량인가. 지금 어디에 있나』 『영동고속도로를 지나 중부고속도로로 접어들고 있다. 한시간이면 서울 가락동시장에 도착한다』 『오늘 배추값은 수원쪽이 좋다. 차를 수원으로 돌려라』 다음달부터 인공위성을 이용한 위치확인시스템(GPS)이 농산물유통에 도입되면서 배추 무 등 농산물 수송차량이 기동성을 갖추게 됐다. GPS는 중앙통제실에서 농산물 출하차량의 운행위치를 인공위성으로 파악, 무선통신을 이용해 시세가 높은 곳으로 차량을 유도해준다. 전국 농산물유통인 중앙연합회가 추진해온 「농산물 제값받기」가 결실을 거두게 된 것. 연합회는 중앙통제실에서 전국 각 지역의 경매 출하상황을 분석, 예컨대 태백에서 서울로 오던 고랭지 배추를 구리 수원 등 타지역으로 보낸다. 이렇게 되면 한 지역에 특정 농산물의 출하가 집중돼 값이 폭락하고 다른 지역에서는 공급이 부족해 값이 폭등하는 원시적인 유통시스템은 자연스럽게 사라진다. 연합회는 다음달 2일 3백여대의 화물차량으로 「농산물 수송사업단」을 출범시켜 본격 운영에 나서기로 했다. 〈임규진기자〉