「ブルグム（燃える金曜日）」は、できる限り自家用より公共交通を利用するのがよい。ソウル市内の道路の曜日ごと、時間帯ごとの交通量を分析した結果、金曜日午後の道路渋滞が最も激しかったためだ。
ソウル市が３２２億件の市内道路の車両通行関連ビックデータを分析した結果を、２３日公開した。市が昨年提供したリアルタイムの交通情報とタクシー７万２０００台余りに取り付けた全地球測位システム（ＧＰＳ）運行記録を調べた結果だ。
市内道路の平均速度は、金曜日午後５〜７時が時速２１キロと最も低かった。月曜日午前７〜９時が時速２４．９キロと、その後を継いだ。平日の場合、出勤時間帯（時速２４．９〜２６．８キロ）より退社時間帯（時速２１〜２３．２キロ）のほうの交通渋滞がさらにひどかった。昨年、ソウル市内全体道路の平均通行速度は時速２５．７キロ。都心（世宗通りや乙支路など、４大門内の主要道路）は１７．４キロ、そのほかの道路は時速２６キロだった。
ソウルの８つの都市高速道路の中では、西部幹線道路の平均速度が時速３５．９キロで最も低かった。西部幹線道路を含め、京釜（キョンブ）高速道路東部幹線のカンビョン北路やオリンピック道路の５ヵ所は、平均時速が６０キロを下回り、「高速道路」という名が顔負けするほどだった。１日の通行量は、カンビョン北路が２６万４０２台で最も多く、オリンピック道路（２５万４４９７台）、京釜高速道路（２１万３１９７台）も、２０万台を超えた。平日の平均交通量が最も多い区間は、東部幹線の聖水（ソンス）→城東（１５万１０００台）、カンビョン北路の銅雀（トンジャク）→盤浦（バンポ、１４万８０００台）、オリンピック道路の銅雀→漢江（ハンファン、１４万４０００台）の順だった。詳しい情報はソウル市交通ホームページ（ｔｒａｆｆｉｃ．ｓｅｏｕｌ．ｇｏ．ｋｒ）でご確認いただける。
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