1973年，发生了第一次石油危机。1975年初，现代集团会长郑周永宣布进军中东。"现在，世界上所有的钱都在流向石油供应源--中东。中东不仅引发世界经济不景气，同时它还提供解决方法。这就是我们非去中东不可的理由。"郑会长在其自传"只有考验，没有失败"中回忆道，"现代能够成长为国内最出色的企业，进军中东的创举可谓功不可没。"
?首尔江南的德黑兰路是当时中东热的象征。1977年6月，为纪念伊朗德黑兰市长访问首尔，将三陵路更名为德黑兰路。20世纪80年代中期之后，以道路、港湾等建设起头的中东热衰退。国际油价下降、新兴市场（中国、东南亚等）的出现、海湾战争的爆发等，使我们远离了中东。但是，2000年之后，随着重新进入高油价时代，中东国家靠销售石油赚取了数千亿美元的年收入，韩国企业又重新开始进军中东。
?据英国金融时报传，去年中东地区四分之一，即360亿美元（约44兆韩元）的合同都是和韩国企业签署的。这相当于2003年订单额（23亿美元）的15倍以上。期间，金融时报一直夸大韩国企业的危机，进行批判性的报导。然而，这次却特举韩国拿到阿拉伯联合酋长国原电合同的例子，善意的报导了韩国的成功。韩国继20世纪70年代之后，迎来了第二次中东热。
?掀起第一次中东热的现代建设正在推进"寻主"工作。外汇银行计划正式推进现代建设的抛售工作。据展望，现代集团的母体现代建设的收购战将成为现代集团、现代重工业、现代企业汽车集团等"泛现代家族"之争。恰好，此时又刮起了第二次中东热。不知现代建设的价值是否会提高。这次不管是谁收购现代建设，现代建设是否能够起到促进第二次中东热的作用，都值得瞩目。
评论员：朴永均 parkyk@donga.com
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