“现代汽车也要走自己的路？”—不安的民主劳动总联盟

继双龙汽车工会脱离全国民主劳动组合总联盟后（民主劳总），民主劳总金属工会现代汽车支部（现代汽车工会）的新执行部选举将在15日举行，这也引起了劳动界的关注。在选举中如果稳健派取胜的话，不能排除现代汽车工会也会退出民主劳总的可能性。

○“强硬派和稳健派—2比2的构图”

现代汽车工会内的８―１０个现场组织中，推选支部长候选人的有４处。即，李景勋（４９岁）的“前进的现场劳动者会（前现劳）”、洪成峰（４８岁）的“工会成员为中心，在劳动现场制造希望的现场连队（现场连队）”、全吾一（４３岁）的“民主现场斗争委员会（民主现场）”、金洪圭（４７岁）的“民主劳动者会（民劳会）”等。现任执行部所属的“民主劳动者斗争委员会（民斗会）”没有推选候选人。

李景勋候选人在印刷品总批评金属工会说：“如果不改变金属工会的话，现代汽车支部也会崩塌”， 还与2004年退出民主劳总后用稳健、合理的劳动运动提高工会成员福利的现代重工业进行了工资、福利等方面的比较，以此来刺激工会成员的自尊心。

洪成峰候选人也批评金属工会，表示：“不能再放置不顾工会成员情绪的政派主义、不顾前后的上级团体方针等的金属工会。”　权吾一候选人提出了以工会成员为中心的金属工会、延长１年的退休时间、制定１兆韩元的雇佣安全基金、每周连续实施２交班制度等公约。金洪圭候选人表示“没有斗争，就没有实利”，　以“强有力的执行部、强有力的斗争”为标语，提出了对每周连续２交班进行全面的再次协商等公约。

现代汽车工会成员和劳动界将李、洪两名候选人归类于稳健派；将权、金候选人归类于强硬派。

○这会不会成为“劳动界的宇宙大爆发”？

有很多分析称，在这次现代汽车支部长选举中，稳健派取胜的可能性比任何时候都高。１９８７年公会成立后，除了１９９４年每年都进行了工资团体协约决裂或是政治性罢工，对此，工会成员的反感越来越大。而且工会成员的平均年龄达到了４１岁，处于比较高的状态。稳健派执行部得胜的话预计与金属工会的矛盾是可避免的。现代汽车支部属下装备委员会（２７００名工会成员）今年７月对金属工会推进的“地区支部”表示了强烈的反对立场，说：“这有可能导致雇用不安。”向装备委员会这样全国各地都有分散组织的销售委员会（６７００名），也持有类似的立场。而且，“低声音组合”等工会内的３个现场组织正在公开主张退出金属工会。这就是新执行部不得不重新设定与金属工会的关系的原因。

如果拥有４万５０００名工会成员的现代汽车支部，继双龙汽车工会之后退出金属工会（工会成员１５万名）的话，民主劳总会受到很大的打击，劳动界也有可能出现巨大的版图变化。但是经济危机仍在持续的情况下，因为雇用不安心理，工会成员也有可能选择强硬派，因此还不能提早断定选举结果。

郑在洛 raks@donga.com