[社论] 现代汽车劳动联盟如果不采取自救措施，将会面临危机

日本丰田汽车公司是汽车行业的龙头企业。日前，丰田企业为了减少支出，取消了设备投资计划，解雇了非正式职工，进入了大规模的结构调整。丰田公司从1941年开始向外界公布了年度结算资料。2008会计年度（2008年4月-2009年3月），丰田公司的营业额预计会出现约1500亿日元（约2兆2500亿韩元）的赤字。随后，丰田公司采取了自救方案。丰田公司总经理渡边捷昭任为了承担责任，宣布了辞职。离任时，渡边捷昭说道：“全球性经济危机的速度、影响程度、影响范围远比想象的要深刻。不知道经济危机何时才能结束。”

现代汽车公司向外界表示，要冻结科长以上人员的工资，改变工作体制。这是为了应对全球性经济危机而采取的措施。丰田公司拥有世界上最先进的技术，直到去年，丰田公司已经连续八年刷新了最高销售额。而与丰田公司的改革方案相比，现代汽车公司的“非常经营”措施似乎有些不冷不热的感觉。但是，现代汽车的劳动联盟则认为这些措施是对他们的正面挑战，绝对不会坐以待毙。美国的三大汽车公司正面临破产的危机，日本、欧洲的汽车公司也采取了减少预算支出的措施。而现代汽车公司的劳动联盟的想法实在是太落伍了。

现代、起亚汽车公司的销售量预计会比预算结果少60万台。目前，库存的汽车有将近106万台。明年也很难突破今年的销售量。目前，汽车行业的销售额正在大幅下降，但是美国三大汽车公司还在生产汽车，只盼望着美国政府的援助资金。现代公司对此没有任何想法吗？由于销售额下降，中国双龙汽车公司中断了生产，并且还有许多拖欠的工资。中国方面的大股东已经下令，决定要撤回工厂了。

蔚山工厂生产部与组织部的员工正在呼吁同行共同应对经济危机，这令我们感到欣慰。面临全球性经济危机，汽车行业的出口以及内需几乎已经冻结，如果现代汽车公司的劳动联盟毅然要进行斗争，必定会面临危机。