据悉，在北韩罗津与俄罗斯哈桑间的铁路共同开发事业加快步伐的情况下，北韩最近与俄罗斯就允许外国船舶出入罗津港达成了协议。
另据悉，西伯利亚横贯铁路(TSR)和韩半岛纵贯铁路（TKR）接轨事业是根据俄罗斯总统普京和北韩国防委员长金正日签署的协议推进的。
4月末为参加前俄罗斯总统叶利钦的葬礼访问俄罗斯的前国务总理韩明淑与俄罗斯铁路公司总裁弗拉基米尔·亚库宁进行深夜会谈，证实了这一消息。4日韩明淑向本报详细介绍了会谈内容。
据韩明淑透露，亚库宁在会谈中表示：“俄罗斯和北韩最近就‘允许外国船舶悬挂外国旗帜出入罗津港’达成了协议。为在罗津建立合作公司，计划从多个国家引资。目前，德国、意大利、芬兰铁路公司以及物流公司对此表现出浓厚的兴趣。”
亚库宁对韩明淑说：“最近，俄罗斯铁路公司副总裁梅西亚耶夫访问北韩，为扩充罗津集装箱码头进行了调查，并签署了关于推进罗津~哈桑铁路现代化示范事业和建立俄、北合作公司的谅解备忘录(MOU)。”
亚库宁还说：“据我所知，因俄罗斯与北韩达成协议受到刺激的中国最近向北韩表示，将投资25亿美元，改善北韩基础设施。”
韩明淑称，当时，俄罗斯表示TKR-TSR接轨事业根据俄-北两国首脑的协议推进，如果韩国政府确定方针，三国间铁路事业不会以罗津~哈桑示范事业结束，该事业将为增进南北关系和实现统一做出贡献，铁路事业是重要的政治、历史事业。
罗津港每年可处理400万TEU（1 TEU是长20 英尺的一个集装箱）的物流量，是东北亚地区屈指可数的重要港口。
就北韩开放罗津港一事，韩国政府的相关负责人透露说：“目前，罗津港至釜山港区间面向得到许可的部分船只开放。具体情况还有待观察，但俄罗斯和北韩的协议可以解释为，将面向中国乃至俄罗斯等外籍船舶开放中国运营并拥有50年使用权的3号码头和4号码头（计划建设）。”
另外，海洋水产部长官姜武贤上月末接受媒体采访时曾表示：“中国东北三省的物流量向韩国转移时，如果利用罗津港，将比经过中国大连港要缩短1000公里以上的路程。”
李鎭求 文炳基 sys1201@donga.com weappon@donga.com
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