大韩航空公司飞行员工会展开罢工第一天的8日，韩国国内航线和国际航线53%的客机和货机停航，游客和相关产业界的受害事件接二连三地发生，酿成一场“航空大乱”。
另外，罢工第二天的9日，停航率将增至63%，因此预计，这不仅会给游客带来不便，对海外市场对圣诞节及年末岁初的特需充满期待的出口企业也将接连受损。
据建设交通部、劳动部和大韩航空公司统计结果显示，国际航线货机罢工首日停航率达77%，仅8日一天时间的出口损失额就达500亿韩元。
国际航线客机的情况是，包括上午8时25分仁川飞往日本名古屋的航班在内，154个国际航班中的30个没有正常起飞。特别是，凌晨3时10分从仁川经维也纳（奥地利）飞往哥本哈根（丹麦）的航班等31个国际航线货运航班中的24个航班停航。
而在此期间，劳资双方没有展开一次正式谈判，因此，罢工局面出现长期持续的征兆。
金光賢 朴喜梯 kkh@donga.com min07@donga.com
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