预计，韩国独立制造的韩国型高速列车将从2008年起投入使用。
韩国型高速列车从设计到零部件的国产技术比重达92%，最高时速可达300公里。
28日，在副总理兼科学技术部长官吴明的主持下，韩国政府召开第9次科学技术领域长官会议，确定了《韩国型高速列车实用化事业计划》。
韩国政府计划从今年9月起到2007年12月为止，投入800亿韩元的预算，制造2编制（1编制10辆）韩国型高速列车，并于翌年分别投入到全罗线和京釜线。
目前运行的46编制高速列车都是从法国直接进口或在国内组装生产的产品。此次韩国将基于在组装生产过程中从法国引进的技术以及期间积累的经验制造韩国型高速列车。
韩国建设交通部展望称，韩国型高速列车一旦投入使用，今后20年间的诱发生产额可达26万亿韩元，雇用效果达16万人，而且进口替代效果也可达8400亿韩元左右。
建交部负责人称：“截止到目前，只制造了7辆进行试验运行，还没有实现实用化，因此还不能参与海外高速列车的竞标。”并展望称：“2008年以后我们将与日本、法国和德国等先进的高速列车制造国家在海外市场并肩展开竞争。”
金昌源 changkim@donga.com
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