韩国现代Hysco职员当家

○ 员工的“挑战”

今年1月开始，韩国现代Hysco的蔚山工厂正式通过合作企业贴牌加工（OEM）运营。蔚山工厂共有11家合作企业，这些企业全部是去年还在现代Hysco就职的员工成为股东后建立的公司。

去年，现代Hysc为了强化竞争力决定进行委托加工。现代Hysc决定，如果职员投入退休金建设新公司，就在该公司承接成品。员工的投资金大多用于购买基本设备，在出现不足后，现代Hysco以贷款形式提供厂房和设备。

为帮助“新公司”克服管理经验不足的弱点，现代Hysc决定承担原材料购买及制定工作计划等。

上述种种计划在即将退休的职员中间产生了不小的波动。结果，340名职员中120人选择了名誉退休，其他职员进入了现代Hysc的新工厂——唐津工厂。

韩国现代管业代表金秉璇表示：“虽然需要离开公司比较不安，但是新公司没有法定退休年龄这一点非常吸引人。无论怎样，只要能超标完成生产量，职员收入也就会相应增加。”

○ 公司将力量集中在尖端技术

在职员当家后，公司生产力出现了显著提高。虽然在劳动力方面与去年相比减少了10～25%，但是生产量方面没有产生明显差异。

因现代Hysco承诺负责处理超标生产部分，所以目标生产量与去年相比有所提高。

蔚山工厂时期需要80名员工进行工作的管道生产线中，目前只有55名工人工作。据金秉璇表示，除其中17人外，其余职员全部是新职员，因此生产力可能进一步提高。

摆脱劳资紧张局面的现代Hysco，如今可以更加集中于尖端技术开发。钢管工厂生产的管道经过隔壁工厂进行再加工后，正在提供给现代起亚汽车公司。

现代Hysco常务朴淳保表示：“将人工费代替为劳务费后，短期支出方面不会有变化，但从长远考虑， 每年可以节约6%左右的薪金上涨所带来的成本负担。因实现了计划性和稳定性的资金运作，所以计划集中投资研发领域，并生产高附加值产品。”

朱性元 swon@donga.com