“铁道厅实务职员称，认为应该慎重地推进事业，但‘上级’非常坚定，并强行推进，只能跟着走，因此感到苦恼不已。”
一直协助铁道厅（现韩国铁道公社）的俄罗斯库页岛油田事业投资的金洸焕（39岁，照片）博士表示：“在尚未进行调查之前，就先签定合约并支付了10%的合约金，该事业是以按一般惯例来看根本无法理解的方式推进的。”16日，在莫斯科接受记者采访时，金洸焕表示：“听说，向铁道厅提议事业开发的韩国原油公司(KCO)方面的相关人士在去年9月卢武铉总统访俄之前，曾向铁道厅方面夸口说‘该事业将包含在韩、俄首脑会谈议题中’。”
金洸焕是毕业于韩国外国语大学同声传译研究生院的国际会议同声传译师，还是在莫斯科国际关系大学进修国际政治专业的俄罗斯专家。应铁道厅的邀请，他从去年9月开始参与该事业，并提交了两次报告书，还参与了在库页岛进行的对油田开发公司Petrosakh的调查工作和撕毁合约后铁道厅和俄罗斯投资公司Alfa Eco的3次合约金返还协商。以下是对金洸焕的采访记录。
——先支付合约金等，以非正常方式推进事业的原因是什么？
“我开始参与进来的时候，合约已经签完了。但一般的情况都是先签定谅解备忘录(MOU)，然后进行调查，再签定合约。似乎是因为，如果经过这样的程序，将会花费很多时间，所以匆忙进行的。进行合约金返还协商时，Alfa Eco相关人士称，ＣＯＯＫ能源代表权光镇从2003年开始向Alfa Eco承诺‘一定会把Petrosakh公司出售给韩国企业’，但没能履行。据说，权光镇称，虽然表明一定会完成对Petrosakh的收购，但Alfa Eco不是很相信，因此让先支付10%的定金。”
——KCO向铁道厅提交的提案的内容全都是事实吗？
“KCO把Petrosakh公司说成是拥有库页岛第6矿区的全部事业权，但实际上只拥有陆上油田和大陆架等20%的事业权。而为了把该事业夸大成仿佛是‘总统关心的事业’而提出的‘包含在首脑会谈议题之中’也在事后被揭露为不是事实。”
——直接拟定并向铁道厅提交的报告书的内容是什么？
“9月份的第1次报告书的内容是事业上存在风险，因此建议慎重进行，在结束调查后的11月提交的第2次报告书中是‘可以进行’的乐观的分析。库页岛第6矿区已经在陆上油田每年生产20万吨等有充分的事业前景。Petrosakh公司在账目上虽然存在问题，但这是俄罗斯的企业惯例，实际上是赤字。”
kimkihy@donga.com
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