高速铁路沿线将增设3处中间站

连接汉城～釜山的京釜高速铁路沿线将增设忠北五松和庆北金泉、龟尾、蔚山等3个中间站。

上述地区均属于土地交易许可地区，因此，土地交易被严格管理。

建设交通部14日表示，已做出决定在申请设立中间站的△京畿高阳和平泽△庆北金泉、龟尾△忠北五松△蔚山△釜山釜田等6个地区中选出3个地区设立中间站，并反映在京釜高速铁路基本计划变更案上。

建设交通部决定，其余3个地区中，对平泽增设中间站的问题，将在汉城龙山美军基地迁移和国际和平城市开发计划得到确定之后进行相关讨论。

另外，高阳高速铁路高阳车辆基地拥有升降设施，居民可以在此乘车，而釜山釜田离釜山的仅6公里，而且还需要很多火车站建设费用，所以上述2个地区被排除在了中间站增设对象之外。

因此，京釜高速铁路从原来的汉城～龙山～光明～天安和峨山～大田～东大邱～新庆州～釜山等8个站增加到了11个站。

另外，有人提出了“是否因此次决定高速铁路变成低速铁路”的担忧。

因为高速火车在沿线上增设一处火车站就花费7分钟左右的停车时间。如果没有中间站，汉城～釜山运行时间只需要1小时56分左右，但是如果在每个中间站上都停车，运行时间将增加到2小时30分钟。

黃在成 jsonhng@donga.com