围绕着我国经济的各种条件是很不寻常的内销几乎达到最低点，却找不到使之增长的办法.就连支撑着如此艰难的经济的出口业，也因半导体价格暴跌和美国市场的停滞而使前景变得暗淡.
在这种情况下，估计东亚建设的停业和现代建设的倒闭会带来不小的冲击.我们担心，如果继续这样下去的话，会加重人们的不安心理，也会使经济危机很难恢复.
要重整经济，首先应该对至今为止的经济政策作一番彻底的审查.98年以后，因选举和南北问题缠身，结构调整实际上中断了.随着周围到处洋溢着‘我们早就克服了IMF经济危机’的喜庆气氛，社会各阶层的道德败坏有所滋长.象因企业改造而得以‘苟延残喘’的东亚建设那样的企业，也大肆向政治圈散发非法资金，而且劳动工会则抵制结构调整.
在对现代建设的处理上，政府也因南北问题而被牵着鼻子走.虽然已经四次提出自救计划，但现代建设仍毫无起色.公司老板每到关键时刻，就只身前往海外，以这种方式来苦苦支撑.
正因为这样,根本性的结构调整迟迟不能进行，使亏损额进一步加大，最终使公司失去了市场的信任.在大宇问题的处理上也失去了绝佳的机会.虽然投入了天文数字一般的巨额公共资金，大宇汽车的问题到现在还没有得到解决.
直到东亚建设停业，政府与债权团通过法定管理和出资转换表露出可以剥夺现代建设经营权的意志，这才使市场显现出肯定的反应.３１日，１日股价开始上涨，外国人购买股票的势头开始恢复，这无异于给我们指出了结构性调整的方向.如果没有捐私人财产等重大的态度变化，那对任何企业也不能有破坏原则的例外.
如果按照原则使亏损企业停业，就会带来失业人员增加，资金市场难以流通，合作企业的连锁倒闭等短期不良影响.但从长远观点来看，使那些无法偿还利息、债务不断增加的企业停业才是振兴经济之路.
世界关注着对大宇、韩宝、现代建设、东亚建设、双龙等五大集团的处理.政府这次只有别再耍小聪明，按原则来推动结构调整才能使市场恢复对其信任.债权银行协商会也会在３日的关停企业名单公布前大伤脑筋.但是有一点非常明确，只有正确地处理亏损企业，才能避免第二次经济危机.
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