为准备亚欧首脑会议，汉城市内的道路到处都被挖开，车道划线工作推延，交通陷入混乱，市民们诸多不便.大部份市民发泄心中的不满说，汉城市以接待外国首脑为由，让市民们承受不必要的痛苦.
9日凌晨0时左右，汉城太平路道路加厚工程现场.切割路面的推土机等发出巨大的声响，使这一带笼罩在噪音和灰尘中.特别是为了这一工程，6条车道封锁了两条，即使是夜间也处于严重的交通混乱中.
汉城市从两个月前起，在市中心20余处总共50余KM的道路进行‘同时多发’的翻路并加厚工程.因此，一到夜晚，汉城所有地方因工程噪音和交通堵塞，给许多市民造成诸多不便.预计工程费用为100多亿韩元.
这样同时挖开道路，是因为当初计划在年底完成的工程，全都强行提前到亚欧首脑会议前.这当中，还包括了相当一部份没有必要修补的地方.因此，有人提出，汉城是否拿亚欧首脑会议小题大做，浪费预算呢.
出租车司机张元一（45岁）说，施工中的大部分区段原本没有令人感到行使方便.同时他也批评了汉城市目光短浅的‘战时行政’.他认为亚欧首脑会议又不是在前一两个月内计划的，实在无法理解为什么短时期内挖开那么多地方，造成不便.
施工现场遇到的劳工说，就现在的路面情况，2-3年之后修补也没问题.
并且，已完成施工的地方中有相当一部份尚未划上车道线，交通事故危险有所上升.南大门、光华门、西小门、乙支路、武桥洞等道路错综复杂的地方，由于没有车线引起相当的混乱.
一位负责划车道线的汉城警察局有关人员透露，通常在道路工程开始10天前，就通知工程所需时间和具体日程，这是一贯做法.但这一次，汉城市一下子施行那么多工程，路线设计跟不上.
对此，汉城市建设安全管理本部有关人士解释道，现在进行中的道路修补工程同亚欧首脑会议没什么关系，是每年进行道路修补工作中的一部份.同时，由于划车道线作业可以在修补工程结束3天后进行，所以出现车道线空白是不可避免的.
另一方面，对于汉城市民对道路工程的抗议电话，担当公务员干脆躲出，不接电话，以不负责任的态度应对，使得批评的呼声更高.
朴庭勳 sunshade@donga.com
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